[实用新型]可调宽度织带链

说明书

本实用新型公开了可调宽度织带链，包括钢丝绳，两组所述钢丝绳的内部固定安装有编织带，且编织带的一端设置有连接扣，所述编织带的两端均设置有按压扣，且编织带的一侧外表面中心处设置有防滑片，所述防滑片的内部固定安装有六角钉，且六角钉的外围处设置有螺丝，所述编织带的另一端靠近钢丝绳处设置有扣环，且钢丝绳的一端设置有扣珠，所述钢丝绳的另一端设置有连接块。本实用新型所述的可调宽度织带链，设有编织带与按压扣，使用过程较为轻便，成本较低，并且能够调节宽度，而且适用于不同大小与不同型号的轮胎进行防滑作用，同时在使用时大大减小轮胎的磨损作用，使得轮胎能够在行驶时更加平稳，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及防滑链技术领域，特别涉及可调宽度织带链。

背景技术

织带链是一种用于汽车使用的防滑链，防滑链一般是由钢链或橡胶链制成，原理简单，易于安装，实用性很强。按照结构可以把防滑链分为两种，一种是已经接成罩状的防滑链，另一种是交叉安装的几根单独的防滑链，它比较简单便宜，但安装不如前者方便；现有的织带链在使用时存在一定的弊端，首先，质量较重，不方便安装，并且损坏后难以再次使用，造成浪费，同时在使用时汽车行驶不够平稳，容易造成轮胎的磨损，最后造价较高，不方便长度和宽度的调节，不够实用，操作比较麻烦，给人们的使用过程带来了一定的影响，为此，我们提出可调宽度织带链。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供可调宽度织带链，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

可调宽度织带链，包括钢丝绳，两组所述钢丝绳的内部固定安装有编织带，且编织带的一端设置有连接扣，所述编织带的两端均设置有按压扣，且编织带的一侧外表面中心处设置有防滑片，所述防滑片的内部固定安装有六角钉，且六角钉的外围处设置有螺丝，所述编织带的另一端靠近钢丝绳处设置有扣环，且钢丝绳的一端设置有扣珠，所述钢丝绳的另一端设置有连接块。

优选的，所述连接扣的数量为若干组，且连接扣与钢丝绳固定连接，所述连接扣均匀的分布在钢丝绳的外表面呈直线排列。

优选的，所述连接扣靠近编织带的一端处设置有一组，且连接扣位于扣环处设置有三组，所述编织带靠近扣环的一端底端设置有扣钉，所述连接扣与扣钉固定连接。

优选的，所述防滑片的形状为圆形，且防滑片的数量为三组，所述防滑片通过螺丝与六角钉固定连接。

优选的，所述扣珠的数量为若干组，两组所述扣珠的内部设置有钢丝，钢丝与钢丝绳固定连接。

优选的，所述连接块的内部设置有凹槽，凹槽的宽度与钢丝的直径相等。与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该可调宽度织带链，通过设置的编织带，一方面，质量较轻，在制造时成本较低，另一方面，在使用的过程中，由于编织带是平面，固定在轮胎表面时解决了传统防滑链在行驶时对轮胎的磨损作用，大大提高了轮胎的使用寿命，并且保证了汽车行驶过程中的稳定性，通过设置的按压扣，能够在使用的过程中，通过按压扣的作用方便对其宽度的调节，从而方便对轮胎的固紧作用，并且，通过编织带两端的连接扣与扣环，能够方便对编织带的更换过程，比较实用，整个织带链结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型可调宽度织带链的整体结构示意图。

图2为本实用新型可调宽度织带链的局部视图。

图中：1、钢丝绳；2、编织带；3、连接扣；4、按压扣；5、防滑片；6、六角钉；7、螺丝；8、扣环；9、扣珠；10、连接块。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。