[实用新型]一种汽车后车门装饰板成型模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车后车门装饰板成型模具，包括流道板、成型A板、成型B板和若干斜顶机构，流道板、成型A板和成型B板自上而下叠合在一起，流道板内设有料道，成型A板内设有若干料孔，成型A板底面设有与若干料孔相通的成型槽，成型B板上设有与成型槽相配的模仁，成型A板与成型B板合模，模仁与成型槽构成产品型腔，斜顶机构包括顶块、顶杆、底座和导向块，顶块嵌入在模仁上，且顶块上表面与模仁上表面平滑过渡，底座上设有滑槽，导向块活动设置在滑槽中，顶杆倾斜设立在模仁中，且顶杆一端与顶块连接，顶杆的另一端与导向块连接。本实用新型结构简单、设计合理，通过该模具能够注塑出汽车后车门装饰板。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具领域，尤其是涉及一种汽车后侧门装饰板成型模具。

背景技术

注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的材料射入模腔，经冷却固化后，得到成型品。注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑模具一般由动模和定模两部分组成，动模安装在注射成型机的移动模板上，定模安装在注射成型机的固定模板上。在注射成型时动模与定模闭合构成浇注系统和型腔，开模时动模和定模分离以便取出塑料制品。

模具的结构虽然根据塑料品种和性能、塑料制品的形状和结构以及注射机的类型等不同而千变万化，但是基本结构是一致的，即主要由浇注系统、成型零件、排气系统、温控系统和顶出系统组成。其中浇注系统和成型零件是与塑料直接接触部分，并随塑料和制品而变化，是塑模中最复杂，变化最大，要求加工光洁度和精度最高的部分；浇注系统是指塑料从射嘴进入型腔前的流道部分，包括主流道、冷料穴、分流道和浇口等。成型零件是指构成制品形状的各种零件，包括动模、定模和型腔、型芯、成型杆以及排气口等。

车门装饰板是汽车上重要的配件，如图1所示为一款汽车后车门装饰板结构，该装饰板111通过模具注塑来生产，现设计开发一款模具，以便能够注塑上述的后车门装饰板。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、设计合理的汽车后车门装饰板成型模具。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车后车门装饰板成型模具，包括流道板、成型A板、成型B板和若干斜顶机构，所述的流道板、成型A板和成型B板自上而下叠合在一起，所述的流道板内设有料道，所述的成型A板内设有若干料孔，所述的成型A板底面设有与若干料孔相通的成型槽，所述的成型B板上设有与成型槽相配的模仁，所述的成型A板与成型B板合模，所述的模仁与成型槽构成产品型腔，所述的斜顶机构包括顶块、顶杆、底座和导向块，所述的顶块嵌入在模仁上，且所述的顶块上表面与模仁上表面平滑过渡，所述的底座上设有滑槽，所述的导向块活动设置在滑槽中，所述的顶杆倾斜设立在模仁中，且所述的顶杆一端与顶块连接，所述的顶杆的另一端与导向块连接。

作为本实用新型进一步改进，所述的成型B板上还设有滑块机构，所述的滑块机构包括成型滑块，所述的成型滑块与模仁贴合。

作为本实用新型进一步改进，所述的成型B板上还有若干方槽，所述的若干方槽上设有耐磨块。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于结构简单、设计合理，通过该模具能够注塑出汽车后车门装饰板；另外本实用新型设置的斜顶机构便于成型的装饰板脱模，在外力的作用下，使导向块在底座中沿着滑槽滑动，导向块并带动顶杆竖直向上运动，从而使顶杆推动顶块，顶块向上顶出成型的装饰板。

附图说明

图1为后车门装饰板结构示意图；

图2为本实用新型结构分解示意图；

图3为斜顶机构结构示意图；

图4为成型A板结构示意图。

具体实施方式