[实用新型]座椅驱动装置

说明书

一种座椅驱动装置，用于如下座椅中，其中座椅框架被沿着座椅的外形布置并且多个座椅移动部的位置是可调整的，所述座椅驱动装置包括：马达，其被固定到座椅框架的外部分并且具有单个输出轴；驱动轴，其被平行布置并且经由齿轮接收马达的输出；其中马达的输出轴和驱动轴被彼此平行地布置，使得马达的输出轴的轴线和驱动轴的轴线沿着座椅框架的外部分延伸，并且驱动轴中的每一个驱动轴与座椅框架的外部分之间的每个距离小于马达的输出轴与座椅框架的外部分之间的距离。

相关申请的交叉引用

本申请要求在2017年4月24日提交的日本专利申请No.2017-085124的优选权，通过引用将该日本专利申请的全部内容并入本文。

技术领域

本公开涉及一种座椅驱动装置，用于通过单个马达来调整多个座椅移动部的位置。

背景技术

在JP-A-2016-141301中公开用于通过单个马达来调整多个座椅移动部的位置的座椅驱动装置。这样的座椅驱动装置被构造成通过使用单个马达来执行三个座椅移动部的位置调整(座椅靠背折叠调整、头靠高度调整和侧支撑调整)。具体地，马达的输出被分配到三个驱动轴并且经由离合器机构从驱动轴中的每个驱动轴传递到每个位置调整机构。

在诸如车辆座椅的座椅中，需要采用以下构造，在所述构造中，座椅移动部的位置调整机构的操作在就座乘员的手的可达范围内被执行。一般地，操作部分被设置在座垫的侧部上。

然而，在上述座椅驱动装置的情形中，因为用于操作和驱动的机构的部件被集中在一个位置中并且变得较大，所以操作部分从座椅的外形向外突出。因此，可能不能充分地确保操作部分与座椅附近的构件之间的间隙。因而，存在的问题是，操作部分的操作空间小并且可操作性差。

实用新型内容

本公开提供一种座椅驱动装置，该座椅驱动装置通过单个马达来调整多个座椅移动部的位置，并且在该座椅驱动装置中，通过减小座椅驱动装置到座椅的安装座椅驱动装置的部分之间的间隙来减小座椅驱动装置从座椅的外形的突出量。

根据第一方面，提供用于座椅的座椅驱动装置，在所述座椅中，用作骨架构件的座椅框架被沿着座椅的外形布置，并且多个座椅移动部的位置是可调整的，所述座椅驱动装置包括：马达，马达被固定到座椅框架的外部分并且具有单个输出轴；多个驱动轴，所述多个驱动轴被平行布置并且被构造成经由齿轮接收马达的输出；多个位置调整机构，所述多个位置调整机构被构造成由相应的驱动轴致动并且被构造成调整相应的座椅移动部的位置；多个离合器机构，所述多个离合器机构被布置成对应于相应的位置调整机构，并且被构造成单独地和选择性地将输出轴连接到相应的位置调整机构和驱动轴；开关，开关被构造成将马达切换到通电状态或非通电状态；操作旋钮，操作旋钮被构造成当调整相应的座椅移动部的位置时被操作；和操作机构，操作机构被构造成将相应的离合器机构切换到连接状态或非连接状态，并且被构造成通过接收操作旋钮的操作力来操作所述切换，其中在驱动轴介于操作机构和操作旋钮之间的情况下，操作机构和操作旋钮被布置在座椅框架的相反侧上，并且其中马达的输出轴和所述多个驱动轴被彼此平行地布置，使得马达输出轴的轴线和所述多个驱动轴的轴线沿着座椅框架的外部分延伸，并且所述多个驱动轴中的每一个驱动轴与座椅框架的外部分之间的每个距离小于马达的输出轴与座椅框架的外部分之间的距离。

在第一方面中，座椅移动部和位置调整机构的数目可以是两个或三个或更多个。能够采用本领域中已知的各种类型的离合器机构和开关。用于离合器机构的操作旋钮和用于开关的操作旋钮可以被一体地设置或者可以被分开地设置。

根据第一方面，马达的输出轴的位置通过将马达固定到座椅框架来确定。相对于输出轴，使驱动轴的位置更接近于座椅框架的侧面。因此，减少操作机构和操作旋钮的从座椅框架的突出量，在驱动轴介于操作机构和操作旋钮之间的情况下，操作机构和操作旋钮被布置在座椅框架的相反侧上。以此方式，能够确保操作部分与座椅附近的构件之间的宽空间。作为结果，能够抑制由于操作部分的小操作空间引起的可操作性的恶化。