[实用新型]一种使用寿命长的传动轴

说明书

本实用新型公开了一种使用寿命长的传动轴，包括碳钢层、防腐层和耐磨层，所述碳钢层位于防腐层的底部，所述防腐层位于耐磨层的底部，所述防腐层内包括熔结环氧粉末防腐涂层、二层PE防腐涂层、树脂胶衣层和纳米防腐蚀面漆层，所述熔结环氧粉末防腐涂层位于二层PE防腐涂层的顶部，所述二层PE防腐涂层位于树脂胶衣层的顶部，所述树脂胶衣层位于纳米防腐蚀面漆层的顶部，所述耐磨层包括聚四氟乙烯涂层、聚氨基甲酸酯层和聚酰胺树脂层。本实用新型通过设防腐层、熔结环氧粉末防腐涂层、二层PE防腐涂层、树脂胶衣层和纳米防腐蚀面漆层相互配合，可在传动轴在使用时，对传动轴起到防腐的作用，这样传动轴在使用时效果更好。

技术领域

本实用新型涉及传动轴技术领域，具体为一种使用寿命长的传动轴。

背景技术

传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。

随着时代的进步，科技的发展，传动轴也被人们广泛时，但是，目前市场上现有的传动轴在使用时，传动轴不具备防腐的作用，从而导致传动轴在长时间使用时出现腐蚀的状况，降低了传动轴的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种使用寿命长的传动轴，具备对传动轴起到防腐的优点，解决了现有的传动轴不具备防腐的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种使用寿命长的传动轴，包括碳钢层、防腐层和耐磨层，所述碳钢层位于防腐层的底部，所述防腐层位于耐磨层的底部，所述防腐层内包括熔结环氧粉末防腐涂层、二层PE防腐涂层、树脂胶衣层和纳米防腐蚀面漆层，所述熔结环氧粉末防腐涂层位于二层PE防腐涂层的顶部，所述二层PE防腐涂层位于树脂胶衣层的顶部，所述树脂胶衣层位于纳米防腐蚀面漆层的顶部，所述耐磨层包括聚四氟乙烯涂层、聚氨基甲酸酯层和聚酰胺树脂层，所述聚四氟乙烯涂层位于聚氨基甲酸酯层的顶部，所述聚氨基甲酸酯层位于聚酰胺树脂层的顶部。

优选的，所述熔结环氧粉末防腐涂层、二层PE防腐涂层、树脂胶衣层和纳米防腐蚀面漆层的厚度为0.5-0.8cm。

优选的，所述聚四氟乙烯涂层、聚氨基甲酸酯层和聚酰胺树脂层的厚度为0.2-0.4cm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设防腐层、熔结环氧粉末防腐涂层、二层PE防腐涂层、树脂胶衣层和纳米防腐蚀面漆层相互配合，可在传动轴在使用时，对传动轴起到防腐的作用，这样传动轴在使用时效果更好，避免了现有的传动轴在长时间使用时出现腐蚀的状况，从而延长了传动轴的使用寿命，适合推广使用。

2、本实用新型通过耐磨层、聚四氟乙烯涂层、聚氨基甲酸酯层和聚酰胺树脂层相互配合，可在传动轴在使用时，对传动轴起到耐磨的作用，这样传动轴在使用时效果更好，避免了传动轴因为不具备耐磨作用，从而导致传动轴在长时间使用时出现损坏的状况。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型防腐层结构示意图；

图3为本实用新型耐磨层结构示意图。

图中：1碳钢层、2防腐层、21熔结环氧粉末防腐涂层、22二层PE防腐涂层、23树脂胶衣层、24纳米防腐蚀面漆层、3耐磨层、31聚四氟乙烯涂层、32聚氨基甲酸酯层、33聚酰胺树脂层。

具体实施方式