[实用新型]客车燃油箱防护装置

说明书

本实用新型公开了一种客车燃油箱防护装置，包括L型油箱装配保护件、位于L型油箱装配保护件下方且与L型油箱装配保护件水平部分平行设置的钢板防爆件，多个连接于L型油箱装配保护件水平部分下表面和钢板防爆件上表面之间的S型吸能加强梁，所述L型油箱装配保护件两端安装有防护板，所述防护板包括钢结构板和橡胶结构板，钢结构板与橡胶结构板形状结构一样，橡胶结构板连接在钢结构板上，所述橡胶结构板表面涂覆有一层防火漆层。所述防护板正面连接有若干防撞梁，用于防止客车侧面受到撞击时对油箱造成的损坏。本实用新型结构简单，设计合理，对客车燃油箱能起到全面良好的防护作用，降低了因燃油箱损坏造成安全隐患的可能。

技术领域

本实用新型属于防护装置技术领域，特别是涉及一种客车燃油箱防护装置。

背景技术

目前，在发生事故时客车油箱的安全引起了整个行业和国家的重视，因为在事故中油箱一旦因剧烈冲击而破裂后起火将会产生严重的后果甚至车毁人亡，所以国家在新的客车安全标准中规定油箱一定要置于前轮中心后（之前行业内习惯将油箱布置在前轮前，以便于最少占用行李舱空间），意在保证车辆受到正面碰撞时有足够的缓冲区域保证油箱的安全。然而在竞争激烈的客运市场，客车带货也成为大趋势，因此大行李舱也成为了主要诉求。所以在很多加高客车上都将油箱布置在后轮上，以便降低对行李舱的占用。然而轮胎在行驶过程中一旦发生爆炸或起火，其威力相当惊人，特别是现在受到成本和轻量化的诉求，越来越多的使用塑料，其抗冲击能力更弱，所以做好油箱的安全保护工作也至关重要。

针对上述问题，申请日为2015年5月21日，申请号为201520331088.5的中国专利一种客车油箱保护装置，较好的解决了油箱抗冲击的问题，从而起到保护油箱的目的。其主要结构包括L型油箱装配保护件、位于L型油箱装配保护件下方且与L型油箱装配保护件水平部分平行设置的钢板防爆件，多个连接于L型油箱装配保护件水平部分下表面和钢板防爆件上表面之间的S型吸能加强梁。但该保护装置并未对油箱两端面和正面进行有效保护，存在保护力度不够的问题，一旦发生交通事故，客车受到前后撞击或侧面撞击，或急刹车时，同样容易对油箱造成损坏，需要对此进行进一步改进和完善，提高防护力度。

因此，如何克服这一技术问题成为了本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种客车燃油箱防护装置，能完全解决上述现有技术的不足之处。

本实用新型的目的通过下述技术方案来实现：

一种客车燃油箱防护装置，包括L型油箱装配保护件、位于L型油箱装配保护件下方且与L型油箱装配保护件水平部分平行设置的钢板防爆件，多个连接于L型油箱装配保护件水平部分下表面和钢板防爆件上表面之间的S型吸能加强梁，所述L型油箱装配保护件两端安装有防护板，所述防护板包括钢结构板和橡胶结构板，钢结构板与橡胶结构板形状结构一样，橡胶结构板连接在钢结构板上，所述橡胶结构板表面涂覆有一层防火漆层。

进一步，所述防护板正面连接有若干防撞梁，用于防止客车侧面受到撞击时对油箱造成的损坏。

进一步，所述防撞梁是采用空心钢管制成的防撞梁，防撞梁两端呈L型扁平状结构，在L型扁平状结构上开设有第一安装孔，所述防护板侧面靠近防护板正面的位置设置有第二安装孔，第一安装孔与第二安装孔对应，通过螺栓组件将防撞梁固定在防护板上。

进一步，所述L型油箱装配保护件水平部分的上表面固定设置有防滑垫。

进一步，所述L型油箱装配保护件、钢板防爆件、S型吸能加强梁、钢结构板和防撞梁的表面均涂刷有一层防腐漆层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：结构简单，设计合理，无论是客车出现胎爆、撞击还是急刹车都能对燃油箱起到全面良好的防护作用，降低了因燃油箱损坏造成安全隐患的可能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；