[实用新型]一种汽车中控大屏和汽车

说明书

本实用新型公开了一种汽车中控大屏和汽车，用于汽车领域，汽车中控大屏包括散热支架座、设在散热支架座一侧的显示单元以及设在所述散热支架座另一侧的机壳，机壳内部形成机体内腔，所述机体内腔中设有主控板，所述机壳的一端设有入风口，机壳的另一端设有出风口，所述出风口处设有散热风扇，所述散热支架座和主控板间形成由入风口至出风口的主气流通道，所述散热支架座上设有伸入主气流通道内的散热鳍片，汽车包括上述汽车中控大屏。本实用新型通过改变风的流道，进风的方式，安装风扇的位置，从而改善大屏散热不足的问题，达到大屏温度达标的目的。本专利提供的散热方法，可以降低温度，减少物料，降低结构成本。

技术领域

本实用新型用于汽车领域，特别是涉及一种汽车中控大屏和汽车。

背景技术

近年来电动汽车行业飞速发展，汽车多媒体设备-中央显示单元(简称CDU)也在电动车领域有了新的发展，不但使用安卓操作系统，集成收音、导航等部件，更集成了车载4G模块实现远程通信。随着集成的功能越来越多，屏幕越来越大，耗电发热量较大，普通的自然冷却散热方式，已经远远不能满足散热要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车中控大屏和汽车，通过改变风的流道，进风的方式，安装风扇的位置，从而改善大屏散热不足的问题，达到大屏温度达标的目的。本专利提供的散热方法，可以降低温度，减少物料，降低结构成本。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车中控大屏，包括散热支架座、设在散热支架座一侧的显示单元以及设在所述散热支架座另一侧的机壳，机壳内部形成机体内腔，所述机体内腔中设有主控板，所述机壳的一端设有入风口，机壳的另一端设有出风口，所述出风口处设有散热风扇，所述散热支架座和主控板间形成由入风口至出风口的主气流通道，所述散热支架座上设有伸入主气流通道内的散热鳍片。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述散热鳍片沿主气流通道的气流方向并行设置若干。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述显示单元包括显示模组、触摸屏和屏驱动板，所述屏驱动板位于所述主气流通道中。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述主控板和机壳之间形成副气流通道。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述主控板上的主控芯片位于主气流通道一侧。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述出风口位于机壳上端背侧。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述机壳的一端设有若干孔洞形成自然进风的入风口，所述机壳上设有至少两处出风口，两处出风口处均设有散热风扇形成强制抽风的出风口。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述机壳背侧设有与所述主控板连接的电池包。

一种汽车，包括上述的汽车中控大屏。

本实用新型的有益效果：中控大屏的热量导出在散热鳍片上，冷风经过散热鳍片，冷却散热鳍片上的热量，升温后的热风经过散热风扇强制抽出到外界，从而达到中控大屏散热的效果。本实用新型通过改变风的流道，进风的方式，安装风扇的位置，从而改善大屏散热不足的问题，达到大屏温度达标的目的。本专利提供的散热方法，可以降低温度，减少物料，降低结构成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型实施例主视图；

图2是本实用新型实施例内部结构示意图；

图3是本实用新型实施例后视图；

图4是本实用新型实施例侧视图。

具体实施方式