[实用新型]一种备胎式低音炮有效
申请号: | 201820568116.9 | 申请日: | 2018-04-19 |
公开(公告)号: | CN208143480U | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 曾国栋 | 申请(专利权)人: | 江门市益利达汽车电子有限公司 |
主分类号: | H04R9/06 | 分类号: | H04R9/06;H04R9/02 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 廖华均 |
地址: | 529000 广东省江门市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位孔道 低音炮 扬声器 备胎式 备胎 本实用新型 扬声器中心 定位螺杆 贯通设置 配合定位 整体式 底盖 面盖 贯穿 音响技术领域 音响效果 抗振能力 稳定连接 主体结构 隔断 盖孔 传导 辐射 | ||
本实用新型公开了一种备胎式低音炮,涉及音响技术领域,包括底盖、面盖和贯穿面盖设置的扬声器,所述底盖中心开设有底盖孔,所述扬声器中心贯通设置有定位孔道,所述定位孔道贯穿设置有与备胎配合定位的定位螺杆。本实用新型提供的一种备胎式低音炮,采用整体式扬声器的结构,在扬声器中心贯通设置与主体结构隔断的定位孔道,定位孔道贯穿设置有与备胎配合定位的定位螺杆,使低音炮与备胎稳定连接,且整体式扬声器能更平稳工作,其低频音响效果好,传导辐射抗振能力强。
技术领域
本实用新型涉及音响技术领域,具体涉及一种备胎式大口径高功率低音炮。
背景技术
目前,随着人们对生活品质的要求越来越高,为了提高长途旅行的愉悦感,车备胎音响已在汽车内广泛的应用。但是,现有技术的备胎音响一般采用小型双扬声器的结构,其功率小低频效果差,且装车后低频辐射效果差,不能有效传导到车内前面空间,不能满足消费者的需求。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型目的在于提供一种备胎式低音炮,采用整体式大口径扬声器的设计,其低频效果好,低频辐射传导能力强。
本实用新型采取的技术方案是:一种备胎式低音炮,包括底盖、面盖和贯穿面盖设置的扬声器,所述底盖中心开设有底盖孔,所述扬声器中心贯通设置有定位孔道,所述定位孔道贯穿设置有与备胎配合定位的定位螺杆。
作为上述技术方案的进一步改进,所述定位孔道下部连接设置有定位芯,所述定位芯与所述底盖孔接合处套设有缓冲垫片,所述缓冲垫片外径与所述底盖孔内径匹配。
作为上述技术方案的进一步改进,所述扬声器自下而上依次包括相互连接的T铁、磁钢、夹板、音圈、支架和音盆,所述音圈外套设有弹波,所述T铁底部与所述底盖固定连接,所述夹板与所述面盖底部固定连接,所述支架贯穿所述音盆、所述音圈、所述面盖、所述夹板和所述磁钢设置并与所述T铁上端固定连接,所述定位孔道贯通设置于所述支架和所述T铁中心。
作为上述技术方案的进一步改进,所述支架下端设置有卡接凸台,所述T铁上端设置有与所述卡接凸台配合的卡接孔,所述卡接凸台外壁沿轴向方向均布设置有定位筋。
作为上述技术方案的进一步改进,所述音盆上端部卡接设置有防尘帽。
作为上述技术方案的进一步改进,所述扬声器上端盖设有上盖,所述上盖与所述面盖适配。
作为上述技术方案的进一步改进,所述上盖底面与所述面盖接合处设有缓冲垫。
作为上述技术方案的进一步改进,所述缓冲垫采用泡棉材料制成。
作为上述技术方案的进一步改进,所述面盖上端面沿周向对称开设有工艺槽。
作为上述技术方案的进一步改进,所述T铁底部和所述底盖连接处设置有密封圈。
本实用新型的有益效果是:与现有的技术相比,本实用新型提供的一种备胎式低音炮,采用整体式扬声器的结构,在扬声器中心贯通设置与主体结构隔断的定位孔道,定位孔道贯穿设置有与备胎配合定位的定位螺杆,使低音炮与备胎稳定连接,且整体式扬声器能做到大口径大功率,其低频下潜深低频效果好,低频辐射传导能力强。
附图说明
图1是本实用新型的一种备胎式低音炮实施例的结构图。
图2是图1的半剖视图。
图3是图1的立体结构分解图。
图4是图3中支架和T铁的结构放大图。
具体实施方式
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