[实用新型]一种车辆防滑定位装置和具有其的车辆有效

专利信息
申请号: 201820567998.7 申请日: 2018-04-20
公开(公告)号: CN208393340U 公开(公告)日: 2019-01-18
发明(设计)人: 韩宏志;张岩;杨贺 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: B60T1/14 分类号: B60T1/14
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;胡影
地址: 101300 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 可控 油缸 定位装置 底板 防滑 使用位置 收纳位置 驱动件 本实用新型 控制系统 驱动行程 收纳 可活动 滑动 侧翻 滑行 交通事故
【说明书】:

实用新型提供一种车辆防滑定位装置和具有其的车辆,车辆防滑定位装置包括:至少一个行程可控油缸在收纳位置和使用位置之间可活动地设在车辆的底板上,行程可控油缸位于收纳位置时收纳在底板内或贴设在底板上,行程可控油缸位于使用位置时至少一部分止抵车辆地面以限制车辆滑动;驱动件与行程可控油缸相连以驱动行程可控油缸在收纳位置和使用位置之间切换;控制系统分别与行程可控油缸和驱动件相连以控制行程可控油缸和驱动件工作。根据本实用新型实施例的车辆防滑定位装置,通过在车辆的底板上安装可在收纳位置和使用位置之间活动的行程可控油缸,该车辆防滑定位装置可以控制车辆滑行,防止车辆侧翻,避免发生交通事故。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域,更具体地,涉及一种车辆防滑定位装置和具有其的车辆。

背景技术

在北方冬季下雪后路上容易结冰,在这样的路况下行车,车辆容易失去控制,即使车速低,遇到紧急情况制动刹车时,由于路面附着力大幅度降低,ABS(制动防抱死系统)也可能失效,导致车辆失控,发生侧滑,造成安全事故。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型提供一种车辆防滑定位装置。

本实用新型还提供一种具有该车辆防滑定位装置的车辆。

为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:

根据本实用新型第一方面实施例的车辆防滑定位装置包括:

至少一个行程可控油缸,至少一个所述行程可控油缸在收纳位置和使用位置之间可活动地设在车辆的底板上,所述行程可控油缸位于所述收纳位置时收纳在所述底板内或贴设在所述底板上,所述行程可控油缸位于所述使用位置时至少一部分止抵车辆所在地面以限制车辆滑动;

驱动件,所述驱动件与所述行程可控油缸相连以驱动所述行程可控油缸在所述收纳位置和所述使用位置之间切换;

控制系统,所述控制系统分别与所述行程可控油缸和所述驱动件相连以控制所述行程可控油缸和所述驱动件工作。

进一步地,所述行程可控油缸在水平状态和竖直状态之间可旋转地设在所述底板上,所述行程可控油缸位于所述收纳位置时处于水平状态并贴设在所述底板上,所述行程可控油缸位于所述使用位置时处于竖直状态并且所述行程可控油缸的下端的至少一部分止抵车辆所在地面。

进一步地,所述行程可控油缸包括:

本体,所述本体形状为柱状且可旋转地设在所述底板上;

伸缩杆,所述伸缩杆沿所述本体的轴向可伸缩地设在所述本体上,所述行程可控油缸与所述控制系统相连以由所述控制系统控制所述伸缩杆伸缩,所述伸缩杆的至少一部分在所述行程可控油缸位于所述使用位置时伸出所述本体以止抵车辆所在地面。

进一步地,所述伸缩杆的自由端形状为锥面。

进一步地,所述行程可控油缸为四个,其中两个所述行程可控油缸分别位于车辆两个前轮的后方,两个所述行程可控油缸分别位于车辆两个后轮的前方。

进一步地,所述驱动件形成为转向控制阀以驱动所述行程可控油缸在所述底板上可旋转。

进一步地,所述转向控制阀设在所述行程可控油缸一端的侧面且与所述车辆的底板纵梁相连。

进一步地,所述控制系统和所述行程可控油缸分别与所述转向控制阀通过导线相连。

进一步地,所述控制系统包括:控制按钮,所述控制按钮设在车辆副仪表板的靠近主驾驶座的一侧以用于控制所述行程可控油缸和所述驱动件工作。

根据本实用新型第二方面实施例的车辆包括根据上述实施例所述的车辆防滑定位装置。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:

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