[实用新型]一种健身车有效
申请号: | 201820566289.7 | 申请日: | 2018-04-20 |
公开(公告)号: | CN208145318U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 邬旭杰;韩林洁;王荣岳;徐建军 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
主分类号: | A63B22/06 | 分类号: | A63B22/06;A63B71/06;A63B24/00 |
代理公司: | 北京正理专利代理有限公司 11257 | 代理人: | 付生辉;陈君智 |
地址: | 100044*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 健身车 车体 姿态信息 底座 外部设备 本实用新型 控制器 陀螺仪 控制外部设备 车辆图像 车体姿态 检测信号 游戏场景 姿态控制 侵入性 摆动 传输 游戏 检测 | ||
本实用新型公开一种健身车,包括底座和安装于所述底座上的车体;所述车体可相对于所述底座摆动,且所述车体包括有检测车体姿态的陀螺仪;所述健身车还包括控制器,所述控制器接收所述陀螺仪的第一检测信号并处理得到所述车体的姿态信息,并将所述车体的姿态信息传输给外部设备,以使外部设备根据所述车体的姿态信息控制外部设备显示的车辆图像的姿态。本实用新型的健身车可以通过健身车的姿态和骑行者的姿态控制游戏中的车辆和骑行者的姿态,提高了游戏场景的侵入性体验效果,增强了健身车的趣味性。
技术领域
本实用新型涉及健身设备技术领域。更具体地,涉及一种健身车。
背景技术
目前一些健身车趣味性改良及发电方面的相关研究,已经实现了全景功能和发电功能,具体情况如下:
1)健身车在运行时可以发电,供健身车自身使用并将剩余电量存储于蓄电池中。
2)可以改变健身车的电磁阻尼大小,进而改变阻力大小。
3)可以根据骑行速度控制游戏中人物的骑行速度,并且可以根据车把手方向控制人物方向。
但是,现有技术中无法通过健身车和骑行者的姿态调整游戏中骑行姿态和人物姿态。
因此,为了提高健身车的趣味性,提高骑行者的体验,需要解决健身车姿态调整的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的一个目的在于是提供一种健身车,以解决上述健身车姿态调整的技术问题。
为达到上述目的,本实用新型采用下述技术方案:
一种健身车,包括底座和安装于所述底座上的车体;
所述车体可相对于所述底座摆动,且所述车体包括有检测车体姿态的陀螺仪;
所述健身车还包括控制器,所述控制器接收所述陀螺仪的第一检测信号并处理得到所述车体的姿态信息,并将所述车体的姿态信息传输给外部设备,以使外部设备根据所述车体的姿态信息控制外部设备显示的车辆图像的姿态。
所述外部设备可以为各种游戏平台。使用本实用新型提供的健身车时,骑行者通过改变健身车的姿态可以控制游戏中车辆的姿态;例如,在游戏场景中有转弯时,骑行者可以模拟情景,健身车倾斜,达到更加逼真的游戏体验,提高了健身车的趣味性。
在本实用新型的优选实施例中,所述底座包括第一底板、第二底板及设于两者之间的弹簧组件;所述车体固定安装于所述第一底板上。具体应用中,弹簧组件可以使用有上下座的舞台弹簧,通过螺丝将弹簧的底座和上下两个底板固定在一起;上下两个底板即为第一底板和第二底板。健身车在弹簧组件的作用下可以完成各个方位的摆动,从而控制游戏中的车辆的姿态,达到逼真的游戏体验。
在本实用新型的优选实施例中,进一步的,所述车体包括车座和安装于所述车座下用以检测车座受力的压力传感器组件;所述控制器接收所述压力传感器组件的第二检测信号,并处理得到骑行者的姿态信息,并将所述骑行者的姿态信息传输给外部设备,以使外部设备根据所述骑行者的姿态信息控制外部设备显示的人物图像的姿态。
优选地,所述压力传感器组件包括有用于检测所述车座左侧受力的第一压力传感器和用于检测所述车座右侧受力的第二压力传感器。
通过车座左右受力的监测,判断骑行者的姿态,进而控制游戏中骑行的姿态,改变人物的视角和动作。
优选地,所述车体还包括脚踏和通过链条与脚踏连接的发电机;
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