[实用新型]一种无人机有效
申请号: | 201820565620.3 | 申请日: | 2018-04-19 |
公开(公告)号: | CN208278339U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 马维超;张军国 | 申请(专利权)人: | 歌尔科技有限公司 |
主分类号: | B64D33/10 | 分类号: | B64D33/10;H05K7/20;B64C39/02 |
代理公司: | 北京太合九思知识产权代理有限公司 11610 | 代理人: | 刘戈 |
地址: | 266104 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷却管 蒸发管 本实用新型 机身内部 散热结构 循环通道 体内 膨胀室 连通 制冷剂 热量散发 外部空气 温度过高 有效地 热源 散热 内置 | ||
本实用新型实施例提供了一种无人机。该无人机包括:置于无人机壳体内的散热结构;其中,所述散热结构包括蒸发管、膨胀室及冷却管;所述蒸发管置于所述无人机壳体内的热源处;所述冷却管置于所述无人机壳体内的散热处;所述蒸发管、所述膨胀室及所述冷却管顺次连通,所述冷却管与所述蒸发管连通,形成循环通道;所述循环通道内置有制冷剂。本实用新型实施例提供的技术方案能够及时有效地将无人机机身内部产生的热量散发到外部空气中,避免机身内部温度过高导致的诸多问题。
技术领域
本实用新型属于无人机技术领域,具体地,本实用新型涉及一种无人机。
背景技术
无人驾驶飞机简称无人机,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器。随着无人机技术的发展,无人机在植保、物流、电力巡线等方便都执行着大量的作业。
无人机处于工作状态时,其主体控制系统以及电池均会发热,在相对密闭的无人机机身空间内会积聚大量的热量,而过高的温度对无人机的正常工作运行产生诸多不利影响。因此,无人机散热问题成为了当前亟需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是能够及时有效地将无人机机身内部产生的热量散发到外部空气中,避免机身内部温度过高导致的诸多问题。
根据本实用新型的一个方面,提供了一种无人机。该无人机包括:置于无人机壳体内的散热结构;其中,所述散热结构包括蒸发管、膨胀室及冷却管;
所述蒸发管置于所述无人机壳体内的热源处;
所述冷却管置于所述无人机壳体内的散热处;
所述蒸发管、所述膨胀室及所述冷却管顺次连通,所述冷却管与所述蒸发管连通,形成循环通道;
所述循环通道内置有制冷剂。
可选地,所述膨胀室的气体入口通过气体管与所述蒸发管的气体出口相连通;
所述冷却管的第一端与所述膨胀室的气体出口相连通,其第二端通过液体管与所述蒸发管的液体入口相连通。
可选地,所述气体管和/或所述液体管为塑料材质。
可选地,所述蒸发管为多个;
所述气体管包括主气体管和与所述主气体管连通的多个子气体管;所述子气体管的数量与所述蒸发管数量一致;多个所述子气体管的端部分别与多个所述蒸发管的气体出口相连通;所述主气体管的端部与所述膨胀室的气体入口相连通;
所述液体管包括主液体管和与所述主液体管连通的多个子液体管;所述子液体管的数量与所述蒸发管数量一致;多个所述子液体管的端部分别与多个所述蒸发管的液体入口相连通;所述主液体管的端部与所述冷却管的第二端相连通。
可选地,多个所述蒸发管并联设置。
可选地,所述散热处设置有散热器和正对所述散热器设置的风扇;
所述散热器包括散热翅片,所述散热翅片设置在所述冷却管的外管壁上;
所述无人机壳体的对应所述风扇的位置设有通风孔。
可选地,所述散热器由石墨材料制成。
可选地,所述无人机壳体由石墨材料制成。
可选地,所述无人机壳体的外表面涂覆有白色油漆。
可选地,所述蒸发管的外表面经阳极氧化呈黑色;或者,所述蒸发管的外表面涂覆有石墨材料。
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