[实用新型]一种站驾式牵引车有效
| 申请号: | 201820564743.5 | 申请日: | 2018-04-19 |
| 公开(公告)号: | CN208325427U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
| 发明(设计)人: | 徐江涛;余晓贤;李杨 | 申请(专利权)人: | 浙江中力机械有限公司 |
| 主分类号: | B62D51/02 | 分类号: | B62D51/02;B62D49/00 |
| 代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 李久林 |
| 地址: | 313311 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 靠垫 管状立柱 操作手柄 站驾式牵引车 本实用新型 上下调节 固定座 驾驶 立柱 调节手柄组件 高度可调节 可转动固定 操作习惯 车架后部 车架前部 结构实现 前后调节 升降调节 套管螺栓 向下延伸 舒适度 上端 车架 拖钩 牵引 锁定 | ||
1.一种站驾式牵引车,包括车架(1)、操作手柄(2)、靠垫(3)和牵引拖钩总成,其特征在于,车架前部设有管状立柱A(11),所述管状立柱A(11)的高度可调节,操作手柄(2)可转动固定在管状立柱A(11)的上端,并设有调节手柄组件(4)锁定操作手柄(2)的转动位置;车架后部设有立式的固定座(12),固定座(12)上设有管状立柱B(123),靠垫(3)固定在靠垫座(31)上,靠垫座(31)包括向下延伸的立柱C(311),立柱C(311)与管状立柱B(123)之间通过套管螺栓结构实现靠垫(3)的升降调节。
2.根据权利要求1所述的一种站驾式牵引车,其特征在于,管状立柱A(11)包括第一立柱(111)和第二立柱(112),第一立柱(111)固定在车架(1)上,操作手柄(2)设置在第二立柱(112)顶部,第一立柱(111)和第二立柱(112)之间通过套管螺栓结构实现操作手柄的升降调节。
3.根据权利要求1所述的一种站驾式牵引车,其特征在于,操纵手柄下端向下延伸有固定柱(21),操纵手柄的固定柱(21)固定在管状立柱A(11)的上部,管状立柱A(11)上部用于连接固定柱(21)的一段由前侧板和左右侧板组成,左右侧板与固定柱之间均设有一个作为转动支点的铰接点(1121),在左侧板或右侧板上设置用于锁定固定柱的调节手柄组件(4)。
4.根据权利要求3所述的一种站驾式牵引车,其特征在于,左侧板或右侧板上设有弧形孔(1122),所述铰接点(1121)位于弧形孔(1122)弧形形状的圆心位置;调节手柄组件(4)包括连接轴(43)、手柄(41)和与手柄一体设置的压迫件(42),连接轴(43)上设有螺纹,连接轴(43)一端穿过弧形孔(1122)固定在固定柱(21)上,压迫件(42)连同手柄(41)螺纹连接在连接轴(43)的另一端,手柄(41)可带动压迫件(42)沿螺纹方向转动使压迫件(41)和固定柱(21)从两侧压紧或松开管状立柱A(11)的侧板。
5.根据权利要求1所述的一种站驾式牵引车,其特征在于,固定座(12)包括相互垂直的底板和立板,固定座的底板固定在车架上,立板的前后两侧分别固定有置物盒(121)和锂电池安装箱(122)。
6.根据权利要求1所述的一种站驾式牵引车,其特征在于,所述牵引拖钩总成包括设置在车架(1)尾部的挂钩座(51)和上下贯穿设置在挂钩座上的插销(52)。
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