[实用新型]一种用于汽轮机和低加安全稳定运行的装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽轮机和低加安全稳定运行的装置，包括汽轮机和低压加热器，汽轮机排汽经凝汽器和凝结水泵送至低压加热器的冷凝水进口端；汽轮机抽出的蒸汽经逆止阀接入低压加热器的蒸汽接口端，在逆止阀与低压加热器的蒸汽接口端之间串接有第一电磁阀与水位探测器，水流探测器通过排水阀连接排水管，低压加热器的热水出口端装有电动阀并与下一级低压加热器的冷凝水进口端接通，低压加热器的冷凝水进口端设有与下一级低压加热器的冷凝水进口端接通的支管，该支管上装有第二电磁阀，第一电磁阀、第二电磁阀、排水阀和电动阀受水流探测器的水位信号控制。本实用新型的优点是：既能保证及时、严密关闭逆向水流，又能保持低压加热稳定运行。

技术领域

本实用新型属于汽轮机的技术领域，具体涉及一种用于低压加热器，特别是处于真空状态下的低压加热器连接的汽轮机和低加安全稳定运行的装置。

背景技术

低压加热器(简称低加)由于它的内部压力低于外界大气压，存在大气通过连接件的缝隙渗入低加，并危及低加运行安全、经济运行的可能性。同时，混合式低压加热器水压极可能高于汽轮机抽汽的压力，低加中的水容易出现倒流进入汽轮机，将会对电厂运行的经济性造成较大的损失并威胁电厂运行的安全。

实用新型内容

针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型提供了一种用于汽轮机和低加安全稳定运行的装置，该装置能保证及时、严密关闭逆向水流，且能保持低压加热器运行稳定。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于汽轮机和低加安全稳定运行的装置，包括汽轮机和低压加热器，汽轮机排汽经凝汽器和凝结水泵送至低压加热器的冷凝水进口端；汽轮机抽出的蒸汽经逆止阀接入低压加热器的蒸汽接口端，在逆止阀与低压加热器的蒸汽接口端之间串接有第一电磁阀与水流探测器，水流探测器通过排水阀连接排水管，低压加热器的热水出口端装有电动阀并与下一级低压加热器的冷凝水进口端接通，低压加热器的冷凝水进口端设有与下一级低压加热器的冷凝水进口端接通的支管，该支管上装有第二电磁阀，所述第一电磁阀、第二电磁阀、排水阀和电动阀受水流探测器的水位信号控制。

作为本实用新型的一种优选方案，所述低压加热器是在加热器管体内由缩放弧形混合室、扩压室、汽水混合强化室、多个冷凝水引射入口和蒸汽入口组成。

作为本实用新型的另一种优选方案，所述冷凝水引射入口有九个，蒸汽入口侧壁装有蒸汽喷管。

水流探测器有水位传感器，只要水位超过设定值，排水阀打开，将水流探测器中积水排入地沟。同时，第一电磁阀、第二电磁阀和电动阀收到水位传感器信号，第一电磁阀和电动阀关闭，防止水继续倒流；第二电磁阀开起阀门，为冷凝水提供通路，保证低压加热器系统在一个环节的阀门关闭时仍然稳定运行。在逆止阀的前端安装有第一电磁阀，水位超过设定值时，第一电磁阀首先关闭，避免了逆止阀关闭不及时或关闭不严密的问题，增强了汽轮机的安全性。

本实用新型的技术效果是：既能保证及时、严密关闭逆向水流，又能保持低压加热器运行稳定。

附图说明

图1为一种用于汽轮机和低加安全稳定运行的装置的结构示意图；

图2为低压加热器的结构示意图。

图中，1—汽轮机；2—凝汽器；3—凝结水泵；4—低压加热器；41—缩放弧形混合室；42—扩压室；43—汽水混合强化室；44—冷凝水引射入口；45—蒸汽入口；5—逆止阀；6—第一电磁阀；7—水流探测器；8—排水阀；9—第二电磁阀；10—电动阀。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地描述。