[实用新型]一种旋翼无人飞行器有效
申请号: | 201820557311.1 | 申请日: | 2018-04-18 |
公开(公告)号: | CN208233357U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 欧阳国生;杜永红 | 申请(专利权)人: | 佛山世寰智能科技有限公司 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64C1/08 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 王国标 |
地址: | 528000 广东省佛山市南海区桂城街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无人飞行器 环形支架 旋翼单元 旋翼 电池组 挂载 本实用新型 控制器 惯性导航单元 环形布置 均匀布置 任务设备 姿态测量 飞行器 均布 上环 下环 算法 | ||
本实用新型公开了设计一种旋翼无人飞行器,包括控制器,还包括:环形支架、旋翼单元、和电池组;所述旋翼单元数量为两个或多个,所述旋翼单元和电池组均匀布置在环形支架上。通过提供一种旋翼无人飞行器的环形布置结构,通过设置环形支架并将旋翼单元和电池组均布在其上,使得可以挂载尺寸较大的任务设备,并且省去了中部挂挂载台,减轻重力和风阻,大大提高机动性。通过设置惯性导航单元采用EKF算法有效进行姿态测量,使得控制器达到布置在中部的效果。除外,通过在环形支架上设置上环和下环,使得能够有更多挂载空间的同时,提高该机体抗撞能力。本实用新型涉及飞行器,特别是一种旋翼无人飞行器。
技术领域
本实用新型涉及飞行器,特别是一种旋翼无人飞行器。
背景技术
常规螺旋桨垂直起降飞行器如四旋翼、六旋翼、八旋翼飞行器等,旋翼数量一般为偶数,旋翼通常架设在‘X’型机体上,近似对称布置。通过调整不同旋翼之间的相对速度来调节不同位置的推力,并克服每个旋翼之间的反扭力矩,从而控制飞机维持姿态、或完成各种机动飞行。但这种结构布置方式,让尺寸较大的飞行控制器及重量较重的电池占据了机体中部位置。需要搭载的任务设备如摄像机等,就只能安放在机体的下方或上方,并且由于要设置挂载架,机体中部风阻较大。旋翼飞行器‘X’型的布置形式局限性较大。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种旋翼无人飞行器,该飞行器采用环形布置的结构。
本实用新型解决其技术问题的解决方案是:设计一种旋翼无人飞行器,包括控制器,还包括:环形支架;旋翼单元,所述旋翼单元数量为两个以上,所述旋翼单元均匀布置在环形支架上;电池组,所述电池组数量为两个以上,所述电池组均匀布置在环形支架上。
作为上述技术方案的进一步改进,所述旋翼单元包括电机、螺旋桨和电子调速器。
作为上述技术方案的进一步改进,所述控制器固定在环形支架的一侧上。
作为上述技术方案的进一步改进,所述控制器包括惯性导航单元,所述惯性导航单元包括陀螺仪和加速度计。
作为上述技术方案的进一步改进,所述环形支架下方设有脚架杆。
作为上述技术方案的进一步改进,所述环形支架还包括上环和下环;所述旋翼单元固定在上环,所述上环与下环通过脚架杆相连。
作为上述技术方案的进一步改进,还包括缓冲套,所述缓冲套套在脚架杆下部。
作为上述技术方案的进一步改进,所述环形支架为圆形或椭圆形。
作为上述技术方案的进一步改进,所述环形支架为多边形。
作为上述技术方案的进一步改进,所述环形支架的材料是碳纤维。
本实用新型的有益效果是:提供一种旋翼无人飞行器的新的环形布置结构,通过设置内部为空心的环形支架,并将旋翼单元和电池组均布在环形支架上,使得可以挂载尺寸较大的任务设备。
本实用新型涉及飞行器,特别是一种旋翼无人飞行器。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然,所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的上下环示意图。
具体实施方式
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