[实用新型]一种直杆式力矩限制器

说明书

本实用新型提供了一种直杆式力矩限制器，包括外壳、设置在外壳内的两根直杆、与直杆相连的两个滑车以及用于固定滑车的挡板，直杆可围绕被检测部件表面的固定端转动，挡板上设供滑车移动的滑轨，滑车上还设有固定装置，两个滑车相对的一端分别设有触点开关和触点元件，触点开关和触点元件分别与设置在外壳内的微处理器电性连接；本实用新型采用直杆、滑车、滑轨等部件配合实现力矩监控功能，其各部件结实耐用，具有更好的安全性能，可靠性更强；相应的也可以减少维护成本和检修耗时；也不会出现误触的情况，具有更强的可靠性，更适用于移动施工的场合。

技术领域

本实用新型涉及涉及监测设备领域，具体涉及一种用于监测起重设备中内力矩参数的力矩限制器。

背景技术

起重机需要根据现场情况而经常改变工况进行起重作业，如改变吊载角度等，而不同工况下起吊的工作变幅及最大额定载荷是不同的，因此需要一套安全装置对以上参数进行综合监测判断，实时显示起重机正常工作、满载、超载、变幅超上限、变幅超下限等工作状态，并进行相应报警、提示、控制，以保证起重机安全工作。

为此，起重机上都配有力矩限制器作为安全保护装置，根据起重机实际的工作状态，按照特定的载荷曲线，自动对起重机进行力矩限制，防止起重机的危险动作。因此，力矩限制器产品是起重机械设备上的一种重要的安全保护装置，自国家技术监督局颁布了《起重机力矩限制器安全技术规范》以来，力矩限制器在近几年里发展速度较快。我国自行设计、生产力矩限制器的历史并不长，市场上的力矩限制器多为国外产品，这些国外产品虽然性能比较先进，但是存在成本太高，采购周期较长，产品调试服务不方便等缺陷，而且这些产品很多核心技术是保密的，不利于针对不同起重机产品的特点进行功能扩展。

现有的力矩限制器通常采用弹性的弓形片作为检测元件，将其固定在起重机力臂上，通过检测传感器来检测弓形片的弹性变化，从而判断起重机本身的受力情况。但是弓形片本身为较薄的弹性金属片，其使用时间较长后很容易发生变形、扭曲，从而导致监测效果偏差，影响力矩监测功能以及施工安全，也需要更多地维护检修时间；并且弓形片本身具有弹性，在起重机发生振动时弓形片也会随之形变，容易出现误触的情况，因此需要一种可靠性更高的力矩限制器。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种直杆式力矩限制器，用以解决现有的力矩限制器因采用弹性弓形片作为形变监测手段，所存在的容易变形、扭曲，误差较高，维护检修频繁的问题，还解决了现有的力矩限制器容易出现误触，导致可靠性差的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种直杆式力矩限制器，包括外壳、设置在外壳内的两根直杆、与直杆相连的两个滑车以及用于固定滑车的挡板，所述直杆和滑车对称设置且直杆向内侧倾斜，其中直杆一端铰接固定于被检测部件的表面，另一端与滑车铰接，使得直杆可围绕被检测部件表面的固定端转动，而滑车也可以围绕直杆的活动端自由转动；

所述滑车上设有与直杆转动方向共面的前后两个滑轮，所述挡板与被检测部件表面平行设置，挡板面对滑车一侧设有与滑车运行方向同向的凹陷式滑轨，滑轨能正好容纳滑轮在其中无阻碍通行，所述滑车上还设有固定装置，所述固定装置与滑轨配合使得滑车在竖直、倒置、倾斜状态下可固定于滑轨中；

所述两个滑车相对的一端分别设有触点开关和触点元件，当两滑车碰撞时触点开关与触点元件接触打开触点开关，所述的触点开关和触点元件分别与设置在外壳内的微处理器电性连接。

本实用新型将两根直杆可转动的连接在被检测部件表面，当被检测部件表面受力弯曲时，因被检测部件与挡板之间间距固定，直杆长度也固定，直杆只能向内侧转动，从而带动滑车在滑轨上移动，当被检测部件受力达到限额时，两滑车正好相遇，其上安装的触点开关与触点元件接触，发送信号至微处理器中，即可向工作人员发出警告，起到力矩限制效果。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：