[实用新型]转向管柱与万向节叉新拧固结构

说明书

本实用新型涉及汽车配件装配技术领域，公开了一种转向管柱与万向节叉新拧固结构，包括转向管柱和万向节叉，所述转向管柱的一端设有输出轴，所述万向节叉设有轴向通孔，所述万向节叉与所述输出轴之间通过孔轴配合连接，所述输出轴的前端延伸出所述万向节叉的轴向通孔，所述输出轴的延伸段设有外螺纹，通过设有内螺纹的紧固件与所述延伸段配合连接，并压紧所述万向节叉，实现所述转向管柱和万向节叉紧固连接；或所述输出轴的轴向设有内螺纹孔，通过设有外螺纹的紧固件与所述内螺纹孔配合连接，并压紧所述万向节叉，实现所述转向管柱和万向节叉紧固连接。本实用新型能够避免出现装配错误，改善转向管柱和万向节叉之间的配合关系以及噪音。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件装配技术领域，特别是涉及一种转向管柱与万向节叉新拧固结构。

背景技术

现有的转向管柱和万向节叉的配合方式为：转向管柱和万向节叉孔轴配合之后，利用螺栓从万向节叉的侧部拧入转向管柱和万向节叉的连接处，起到紧固的作用，但是，此种装配方式，螺栓容易装配不到位，在使用过程中会出现螺栓掉落的情况，也容易产生噪音等问题。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供一种转向管柱与万向节叉新拧固结构，以避免装配错误，改善配合及噪音。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种转向管柱与万向节叉新拧固结构，包括转向管柱和万向节叉，所述转向管柱的一端设有输出轴，所述万向节叉设有轴向通孔，所述万向节叉与所述输出轴之间通过孔轴配合连接，所述输出轴的前端延伸出所述万向节叉的轴向通孔，所述输出轴的延伸段设有外螺纹，通过设有内螺纹的紧固件与所述延伸段配合连接，并压紧所述万向节叉，实现所述转向管柱和万向节叉紧固连接；或所述输出轴的轴向设有内螺纹孔，通过设有外螺纹的紧固件与所述内螺纹孔配合连接，并压紧所述万向节叉，实现所述转向管柱和万向节叉紧固连接。

其中，设有内螺纹孔的输出轴的前端面与所述万向节叉的轴向通孔的前端面平齐。

其中，所述设有内螺纹的紧固件为螺母。

其中，所述设有外螺纹的紧固件为螺栓。

其中，所述输出轴设有外花键，所述万向节叉的轴向通孔中的相应位置设有内花键，所述万向节叉与所述输出轴通过内、外花键配合连接。

其中，所述输出轴的后段设置呈从前到后锥度由小变大的锥台状，所述万向节叉的轴向通孔的相应处设置为与其相匹配的锥形孔。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型提供的一种转向管柱与万向节叉新拧固结构，采用输出轴的前端延伸出万向节叉的轴向通孔，输出轴的延伸段设有外螺纹，通过设有内螺纹的紧固件与延伸段配合连接，并压紧万向节叉，实现转向管柱和万向节叉紧固连接；或输出轴的轴向设有内螺纹孔，通过设有外螺纹的紧固件与内螺纹孔配合连接，并压紧万向节叉，实现转向管柱和万向节叉紧固连接；装配简单，且不易出现装配错误，改善了转向管柱和万向节叉之间的配合关系以及噪音。

附图说明

图1为本实用新型实施例1一种转向管柱与万向节叉新拧固结构的轴向剖视主视图；

图2为本实用新型实施例2一种转向管柱与万向节叉新拧固结构的轴向剖视主视图；

图中：1：转向管柱；2：输出轴；21：延伸段；3：万向节叉；4：螺母；5：螺栓。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。