[实用新型]利用甲醇制取氢和二甲醚混合燃料的系统

说明书

本实用新型公开了一种利用甲醇制取氢和二甲醚混合燃料的系统，包括原料储罐、重整制氢反应器、脱水反应器、换热器、气液分离器、冷凝液储罐、混合燃料气储罐和热源；本实用新型结构简单，节省空间，成本低廉，使用方便；制备的混合燃料气热值高，而且不包含NOx、硫化物，属于清洁能源，有利于环境保护，可作为替代能源推广使用；本实用新型中的重整制氢反应器通过一个反应器即可完成甲醇汽化、甲醇水蒸汽重整制氢反应，节省空间，制作和使用方便，因此本实用新型适于用热企业投用，具有广阔应用前景。

技术领域：

本实用新型涉及一种制取燃料的系统，尤其涉及一种利用甲醇制取氢和二甲醚混合燃料的系统。

背景技术：

燃料广泛应用于工农业生产和人民生活，能通过化学反应释放出能量的物质。燃料有许多种，最常见的如煤炭、焦炭、天然气和沼气等等。

随着全球经济的高速发展，对于能源的需求越来越大，而作为自然能源燃料的石油、煤炭等储量越来越少，价格不断走高，使用成本不断增加；而且传统燃料还给环境带来污染，不符合现在推行的绿色发展理念，因此开发可以替代传统能源的燃料成为二十一世纪人们重点研究的课题。

甲醇燃料是利用工业甲醇或燃料甲醇，加变性醇添加剂，与现有国标汽柴油(或组分油)，按一定体积(或重量比)经严格科学工艺调配制成的一种新型清洁燃料。是一种新的替代能源，可替代汽柴油，用于各种机动车，锅灶炉使用。甲醇的蒸汽压力比汽油压力小，比重高，蒸汽比汽油不易挥发上浮，着火危险性比汽油小；甲醇有优良的传导性，可以减少静电产生的危险，意外火灾可能性少，其生产贮存运输和使用比石油燃料安全。甲醇汽、柴油可以与成品油混用，能随时切换，使用灵活、方便。供油系统可利用加油站的设备设施，不需专门建设加油系统。

但是，甲醇燃料的热值较小，仅有4800-5600kCal/m³，燃烧甲醇燃料的成本较高、资源消耗量大，在目前提倡建设资源节约型社会这一战略部署的大环境下，需要合理配置、高效和循环利用、有效保护和替代资源，使经济发展与资源环境能力相适应，因此，迫切需要研发热值较高，资源消耗量小的替代能源。

实用新型内容：

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种利用甲醇制取氢和二甲醚混合燃料的系统。

本实用新型由如下技术方案实施：利用甲醇制取氢和二甲醚混合燃料的系统，包括原料储罐、重整制氢反应器、脱水反应器、换热器、气液分离器、冷凝液储罐、混合燃料气储罐和热源，

所述原料储罐的出液口与所述换热器的冷介质入口连通，所述换热器的冷介质出口与所述重整制氢反应器的原料入口连通，所述重整制氢反应器的产物出口与所述脱水反应器的产物入口连通，所述脱水反应器的产物出口与所述换热器的热介质入口连通，所述换热器的热介质出口与所述气液分离器的进口连通，所述气液分离器的出液口与所述冷凝液储罐连通，所述气液分离器的出气口与所述混合燃料气储罐连通；

所述冷凝液储罐的出液口与所述原料储罐连通；

所述重整制氢反应器的第一换热介质入口、第二换热介质入口以及所述脱水反应器的脱水换热介质入口均与所述热源连通。

进一步的，所述重整制氢反应器包括顶部开口的制氢反应器壳体，在所述制氢反应器壳体内水平设有第一管板，在所述制氢反应器壳体顶部设有第二管板，所述第一管板将所述制氢反应器壳体内腔分为下部的汽化区和上部的反应区，在所述第一管板的下部设有与所述制氢反应器壳体密封连接的第一管箱，在所述第二管板的上部设有与所述制氢反应器壳体密封连接的第二管箱，

在所述汽化区内设有第一换热管，所述第一换热管的进口从所述制氢反应器壳体穿出，并置于所述制氢反应器壳体外部，形成所述原料入口；所述第一换热管的出口与所述第一管箱连通；