[实用新型]一种可适用于打标的自主定位电动车有效
| 申请号： | 201820538193.X | 申请日： | 2018-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN208180546U | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 孙小川;陈增伟;王庆章;韩彬;王占德 | 申请（专利权）人： | 河北宏泰专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B41J3/407 | 分类号： | B41J3/407 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 061000 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 摆臂装置 车架总成 伸缩装置 车壳 电动车 旋转装置 自主定位 电磁铁 电动驱动系统 本实用新型 工人劳动量 顶部设置 内部设置 气动系统 生产效率 实验效果 实用性能 遥控系统 有效解决 转向系统 总成连接 滑动 上端 打码 铝罐 试制 产品结构 费力 美观 自动化 认可 | ||
【权利要求书】：
1.一种可适用于打标的自主定位电动车，包括车架总成（1）、车壳总成（2）、伸缩装置（3）、摆臂装置（4）和旋转装置（5），其特征在于，所述旋转装置（5）上端设置有摆臂装置（4），所述摆臂装置（4）通过伸缩装置（3）与车壳总成（2）连接，所述车壳总成（2）顶部设置有车架总成（1），所述车架总成（1）由电动驱动系统与转向系统组成，所述伸缩装置（3）与摆臂装置（4）组成气动系统，所述摆臂装置（4）内部设置有遥控系统，所述车架总成（1）内部设置有自动定位系统，且自动定位系统与AGV控制系统电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种可适用于打标的自主定位电动车，其特征在于，所述旋转装置（5）底部设置有车轮。
3.根据权利要求2所述的一种可适用于打标的自主定位电动车，其特征在于，所述车轮共有四个，且均匀设置在旋转装置（5）底部。
4.根据权利要求1所述的一种可适用于打标的自主定位电动车，其特征在于，所述车壳总成（2）与摆臂装置（4）之间设置有气缸。
5.根据权利要求1所述的一种可适用于打标的自主定位电动车，其特征在于，所述摆臂装置（4）与旋转装置（5）转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种可适用于打标的自主定位电动车，其特征在于，所述车架总成（1）与车壳总成（2）转动连接。
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