[实用新型]一种涡旋压缩机有效

专利信息
申请号: 201820528110.9 申请日: 2018-04-14
公开(公告)号: CN208281168U 公开(公告)日: 2018-12-25
发明(设计)人: 王昌宏;符一林 申请(专利权)人: 广州动安汽车压缩机有限公司
主分类号: F04C18/02 分类号: F04C18/02;F04C29/00
代理公司: 广州一锐专利代理有限公司 44369 代理人: 李新梅
地址: 510000 广东省广州市花都区花*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 固定涡旋盘 涡旋压缩机 泄压通道 壳体 低压腔室 高压腔室 泄压组件 压缩组件 体内 本实用新型 机架安装 高压腔 冷媒 泄压 连通 排放 污染
【说明书】:

实用新型公开了一种涡旋压缩机,包括壳体,所述壳体内设有压缩组件,所述压缩组件包括固定涡旋盘和机架,所述机架安装在壳体内,所述机架的右侧与壳体形成低压腔室,所述固定涡旋盘位于机架的左侧,所述固定涡旋盘的左侧与壳体形成高压腔室,还包括泄压通道和泄压组件,所述泄压组件设置在泄压通道内,所述泄压通道将高压腔室和低压腔室连通。该涡旋压缩机采用内部泄压的方式,避免了高压腔中的冷媒排放到空气中对环境造成污染。

技术领域

本实用新型涉及压缩机设备领域,尤其涉及一种涡旋压缩机。

背景技术

涡旋压缩机因其效率高、体积小、质量轻、运行平稳而被广泛运用在制冷、空调和热泵等领域中。一般来说,涡旋压缩机由密闭外壳、动涡旋盘、静涡旋盘、曲轴、机座及电机等组成,涡旋压缩机受到其结构和工作环境等因素的影响,会引起压缩机工作时的压力不稳定致使压力过高,因此需要进行适当地泄压。目前采用的泄压方式是通过高压腔连接的泄压阀直接将高压腔中的冷媒排放到大气中进行泄压,这样不仅会对环境产生污染,而且也会使制冷系统中的冷媒与润滑油减少,影响涡旋压缩机的效率和寿命。

实用新型内容

为了克服现有技术存在的不足,本实用新型提供了一种涡旋压缩机,其能够实现内部泄压,有效地保护环境受到污染,提高了压缩机的效率和使用寿命。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种涡旋压缩机,包括壳体,所述壳体内设有压缩组件,所述压缩组件包括固定涡旋盘和机架,所述机架安装在壳体内,所述机架的右侧与壳体形成低压腔室,所述固定涡旋盘位于机架的左侧,所述固定涡旋盘的左侧与壳体形成高压腔室,还包括泄压通道和泄压组件,所述泄压组件设置在泄压通道内,所述泄压通道将高压腔室和低压腔室连通。

采用上述方案,涡旋压缩机工作时,冷媒从吸气口进入到低压腔室内,转子转动带动曲轴旋转,冷媒进入到压缩组件内部进行压缩,压缩后的冷媒进入到高压腔室内,然后从排气口排出;当高压腔室内的压力超过设定值时,通过泄压组件将泄压通道打开对高压腔室进行泄压,当高压腔室内的压力低于设定值时,泄压组件对泄压通道进行封堵,实现了涡旋压缩机自身内部进行泄压,避免了泄压冷媒排放到大气中污染环境。

作为优选方案,所述泄压通道包括第一泄压管和第二泄压管,所述第一泄压管贯穿设置在固定涡旋盘上,所述第一泄压管的一端与高压腔室连通,另一端与第二泄压管连通,所述第二泄压管贯穿机架与低压腔室连通。

采用上述方案,通过第一泄压管与第二泄压管连接,把涡旋压缩机内的高压腔室与低压腔室进行连通,能够实现高压腔室内的冷媒流入低压腔室内,实现了涡旋压缩机的内部泄压,有效地减少冷媒外排将润滑油带走,造成内部零件润滑不及时,对涡旋压缩机造成损坏。

作为优选方案,所述第一泄压管的直径小于第二泄压管的直径。

作为优选方案,所述第一泄压管倾斜设置,所述第一泄压管与第二泄压管连接处的夹角为45°~60°。

采用上述方案,第一泄压管倾斜设置,且与第二泄压管连接处呈45°~60°的夹角是为了高压腔室内的冷媒更容易地流入低压腔室,有效地加快高压腔室内的泄压。

作为优选方案,所述泄压组件包括支撑座、封堵球和活动座,所述支撑座固定在第二泄压管的内侧壁上,所述支撑座的上端设有供活动块上下活动的孔位,所述活动座的下端通过弹簧与第二泄压管的内侧壁连接,所述弹簧设置在支撑座内,所述活动座上设有套环,所述套环内固定有封堵球,所述第二泄压管内侧壁上且位于封堵球对侧设有凹槽,所述封堵球伸入凹槽内。

采用上述方案,初始位置时,封堵头套接到套环上,套环固定在活动座上,活动座下方连接有弹簧,当高压腔室内的压力超过设定值时,封活动座在压力作用下开始压缩弹簧,使活动座上的封堵头脱离凹槽,从而打开泄压通道进行泄压,当高压腔室内的压力低于设定值时,弹簧伸长使封堵头伸入凹槽内对泄压通道进行封堵,有效地避免了冷媒排放到大气中对环境造成污染。

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