[实用新型]特种车不间断电源工作站有效

专利信息
申请号: 201820515574.6 申请日: 2018-04-12
公开(公告)号: CN208608776U 公开(公告)日: 2019-03-15
发明(设计)人: 郑富元;王明鉴 申请(专利权)人: 北京北电科林电子有限公司
主分类号: H02J9/06 分类号: H02J9/06;B60L53/31
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100015 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 自动切换开关 不间断供电模块 储能电池 本实用新型 不间断电源 单相交流电 充电模块 隔离开关 逆变模块 汽车电瓶 稳压模块 特种车 工作站 汽车电路系统 不间断供电 大电流充电 应急指挥车 特种车辆 广播车 输出端 输入端 通信车 滤波 原车 兼容 供电 流动 应用 交流
【说明书】:

实用新型涉及一种特种车不间断电源工作站,包括不间断供电模块,不间断供电模块的输入端与单相交流电连接,不间断供电模块的输出端与储能电池及汽车电瓶连接;不间断供电模块包括滤波及稳压模块、自动切换开关、充电模块、逆变模块及隔离开关,单相交流电通过滤波及稳压模块与自动切换开关连接,并通过自动切换开关提供交流不间断供电;自动切换开关通过充电模块与储能电池连接,储能电池通过逆变模块与自动切换开关连接,汽车电瓶通过隔离开关与储能电池连接。本实用新型具备UPS不间断电源的优点,同时具备大电流充电以及与原车供电相兼容的特点,能够与汽车电路系统相互支持,可广泛应用于流动广播车、应急指挥车、通信车等特种车辆。

技术领域

本实用新型属于特种车辆改装技术领域,具体涉及一种特种车不间断电源工作站。

背景技术

近年来随着我国特种车行业的发展,特种车辆的种类由传统的电视转播车、广播通信车,逐步拓展为广播通信、应急通信、应急指挥、应急救援等多个类型。为加强大型地质灾害、交通事故、群体事件发生时的应急指挥与调度能力,提高应急处置水平,国家为相关部门均配备了应急通信特种车。整车的供电保障能力作为通信设备工作的基础,显得尤为重要。

现有供电模块通常采用UPS不间断电源,但UPS不间断电源与大电流充电以及原车供电相兼容性差,以及与汽车电路系统不能相互支持的技术缺陷。

本不间断供电模块,专门为特种车设计,具备UPS不间断电源的优点,同时具备大电流充电以及与原车供电相兼容的特点,很好的弥补了UPS在该方面的不足,突破了与汽车电路系统相互支持的效果,并广泛应用于流动广播车、应急指挥车、通信车等特种车辆。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种特种车不间断电源工作站,专门为特种车设计,具备UPS不间断电源的优点,同时具备大电流充电以及与原车供电相兼容的特点,能够与汽车电路系统相互支持,可广泛应用于流动广播车、应急指挥车、通信车等特种车辆。

本实用新型提供了一种特种车不间断电源工作站,包括不间断供电模块,不间断供电模块的输入端与单相交流电连接,不间断供电模块的输出端与储能电池及汽车电瓶连接;

不间断供电模块包括滤波及稳压模块、自动切换开关、充电模块、逆变模块及隔离开关,单相交流电通过滤波及稳压模块与自动切换开关连接,并通过自动切换开关提供交流不间断供电;

自动切换开关通过充电模块与储能电池连接,储能电池通过逆变模块与自动切换开关连接,汽车电瓶通过隔离开关与储能电池连接。

与现有技术相比本实用新型的有益效果是:具备不间断供电功能,兼容市电输入、大电流充电功能,与汽车供电系统相互兼容实现与原车供电互相支持,能够达到不间断供电的目的。

附图说明

图1是本实用新型特种车不间断电源工作站的结构框图;

图2是本实用新型特种车不间断电源工作站不间断供电模块的结构框图。

具体实施方式

下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明,但应当说明的是,这些实施方式并非对本实用新型的限制,本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代,均属于本实用新型的保护范围之内。

参图1及图2所示,本实用新型提供了一种特种车不间断电源工作站,包括不间断供电模块,不间断供电模块的输入端与单相交流电连接,不间断供电模块的输出端与储能电池及汽车电瓶连接;

不间断供电模块包括滤波及稳压模块、自动切换开关、充电模块、逆变模块及隔离开关,单相交流电通过滤波及稳压模块与自动切换开关连接,并通过自动切换开关提供交流不间断供电;

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