[实用新型]一种摩托车仪表显示系统有效
| 申请号: | 201820515475.8 | 申请日: | 2018-04-12 |
| 公开(公告)号: | CN208102200U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
| 发明(设计)人: | 黄杨 | 申请(专利权)人: | 北京特睿夫科技有限公司 |
| 主分类号: | B62J99/00 | 分类号: | B62J99/00;B60K35/00 |
| 代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 葛钟 |
| 地址: | 100020 北京市朝阳区金盏乡*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 仪表显示 摩托车仪表 显示系统 屏幕 信息处理模块 本实用新型 人机信息交互 仪表数据处理 车辆装配 读取方式 显示模式 固定的 双屏幕 直观 驾驶 | ||
1.一种摩托车仪表显示系统,其特征在于,所述摩托车仪表显示系统至少包含有第一仪表显示屏幕(11)和与所述第一仪表显示屏幕(11)切换显示的第二仪表显示屏幕(12),并且,
所述第一仪表显示屏幕(11)和所述第二仪表显示屏幕(12)通过导线与信息处理模块(21)连接。
2.根据权利要求1所述的摩托车仪表显示系统,其特征在于,
所述第一仪表显示屏幕(11)与所述信息处理模块(21)上的第一信息输出接口(31)和第三信息输出接口(33)连接,
所述第二仪表显示屏幕(12)与设置在所述信息处理模块(21)上的第二信息输出接口(32)和所述第三信息输出接口(33)连接。
3.根据权利要求2所述的摩托车仪表显示系统,其特征在于,
所述第一信息输出接口(31)与所述信息处理模块(21)中的用户管理模块、时间模块以及电量数据模块连接,
所述第二信息输出接口(32)与所述信息处理模块(21)中的灯光控制模块和制动模块连接,
所述第三信息输出接口(33)与所述信息处理模块(21)中的轮胎运转模块、动力输出功率模块以及动能回收功率模块连接。
4.根据权利要求3所述的摩托车仪表显示系统,其特征在于,所述信息处理模块(21)设置有信息输入接口(41),且所述信息输入接口(41)通过导线至少与车辆本体上的轮毂测速传感器、轮胎温度传感器、电池管理系统、陀螺仪以及摩托车动力电机上设置的动力电机控制器连接,以使所述信息处理模块(21)能够接收车辆本体对应部位的信息数据。
5.根据权利要求1至4之一所述的摩托车仪表显示系统,其特征在于,所述第一仪表显示屏幕(11)的尺寸不小于所述第二仪表显示屏幕(12)的尺寸。
6.根据权利要求5所述的摩托车仪表显示系统,其特征在于,所述第一仪表显示屏幕(11)长宽比设置为21:9,所述第二仪表显示屏幕(12)长宽比设置为21:4。
7.根据权利要求6所述的摩托车仪表显示系统,其特征在于,所述摩托车仪表显示系统还包含有屏幕支架(51),并且所述第一仪表显示屏幕(11)和所述第二仪表显示屏幕(12)活动连接在所述屏幕支架(51)上,所述屏幕支架(51)与车辆本体连接。
8.根据权利要求7所述的摩托车仪表显示系统,其特征在于,所述屏幕支架(51)上还固定设置有翻转舵机(52),且所述翻转舵机(52)的轴与所述第一仪表显示屏幕(11)和所述第二仪表显示屏幕(12)连接,以使所述第一仪表显示屏幕(11)和所述第二仪表显示屏幕(12)能够通过所述翻转舵机(52)的翻转实现相互切换。
9.根据权利要求8所述的摩托车仪表显示系统,其特征在于,所述摩托车仪表显示系统还包含有控制器(22),且所述控制器(22)与所述翻转舵机(52)通过导线连接。
10.根据权利要求9所述的摩托车仪表显示系统,其特征在于,所述控制器(22)与所述信息处理模块(21)通过导线连接,以使所述控制器(22)能够对所述信息处理模块(21)处理后的信息进行筛选并分类输出。
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