[实用新型]托架和变速器有效
申请号: | 201820512754.9 | 申请日: | 2018-04-11 |
公开(公告)号: | CN208263974U | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 威廉·F·金特 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李伟 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 第一板 本实用新型 托架 变速器 组槽 行星齿轮轴 卡环凹槽 第一端 相对端 轴向齿 凸片 发动机 运转 支撑 | ||
1.一种托架,其特征在于,包括:
第一板,所述第一板限定一组槽;
外壳,所述外壳具有刚性地固定到所述第一板的第一端、以及形成在所述外壳的第二端处并限定卡环凹槽的一系列轴向齿;以及
第二板,所述第二板具有插入所述一组槽中的一组凸片,所述第一板和所述第二板适于支撑一系列行星齿轮轴的相对端。
2.根据权利要求1所述的托架,其特征在于,所述外壳具有邻近所述第一板的第一厚度,所述一系列轴向齿具有大于所述第一厚度的第二厚度。
3.根据权利要求1所述的托架,其特征在于,
所述第一板限定第一多个孔以支撑所述一系列行星齿轮轴的第一端;以及
所述第二板限定第二多个孔以支撑所述一系列行星齿轮轴的第二端。
4.根据权利要求3所述的托架,其特征在于,所述外壳限定多个窗,每个所述窗与所述第一多个孔中的一个以及与所述第二多个孔中的一个对齐。
5.一种变速器,其特征在于,包括:
第一齿轮组,所述第一齿轮组具有第一太阳齿轮、第一环形齿轮、以及第一托架,所述第一托架具有外壳,所述外壳的开口端终止于第一组轴向齿;以及
第二齿轮组,所述第二齿轮组具有第二托架、第二太阳齿轮、以及第二环形齿轮,所述第二环形齿轮具有与所述第一组轴向齿交错的第二系列轴向齿。
6.根据权利要求5所述的变速器,其特征在于,进一步包括卡环,所述卡环插入限定在所述第一组轴向齿和所述第二系列轴向齿中的凹槽中。
7.根据权利要求6所述的变速器,其特征在于,所述第一托架进一步包括:
第一板,所述第一板刚性地固定到所述外壳并限定一组槽;以及
第二板,所述第二板具有插入所述一组槽中的一组凸片,所述第一板和所述第二板适于支撑一系列行星齿轮轴的相对端。
8.根据权利要求7所述的变速器,其特征在于,进一步包括输出元件,所述输出元件花键连接到限定在所述第二板中的孔洞。
9.根据权利要求8所述的变速器,其特征在于,进一步包括:
第三齿轮组,所述第三齿轮组具有固定地连接到所述第一环形齿轮的第三托架、固定地连接到输入轴的第三太阳齿轮、以及固定地连接到所述第二托架的第三环形齿轮。
10.根据权利要求9所述的变速器,其特征在于,进一步包括:
第四齿轮组,所述第四齿轮组具有固定地连接到所述第二太阳齿轮的第四托架、第四太阳齿轮、以及固定地连接到所述第三托架的第四环形齿轮。
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