[实用新型]制动片及制动钳

说明书

本实用新型提供了一种制动片及制动钳，属于刹车系统领域。制动片包括：主片体；位于所述主片体的前侧并与所述主片体转动连接的除尘块；以及连接于所述除尘块和所述主片体之间的弹性件，在自由状态下，所述除尘块与所述主片体抵接且所述除尘块上端凸出于所述主片体顶面，所述除尘块的上端用于被刹车片推动摆动到所述主片体顶面的下方。制动钳包括以上任意一项所述的制动片。除尘块的上端先于主片体与刹车片接触，将刹车片上吸附的尘土刮掉，避免了尘土进入主片体与刹车片之间，降低刹车效果，缩短刹车片和制动片的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于刹车系统技术领域，更具体地说，是涉及一种制动片及制动钳。

背景技术

现有的汽车刹车系统，一般通过制动钳上的制动片摩擦刹车片的方式实现刹车。由于刹车片暴露在外并随车轮转动，刹车片的表面容易吸附尘土。在刹车时，刹车片表面的尘土会降低制动片与刹车片的摩擦力，降低刹车效果。同时，若粉尘颗粒的硬度较大，还会划伤刹车片和制动片，缩短刹车片和制动片的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种制动片，以解决现有技术中存在的刹车片的表面吸附粉尘颗粒，导致刹车效果降低、刹车片和制动片的使用寿命缩短的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种制动片，包括：

主片体；

位于所述主片体的前侧并与所述主片体转动连接的除尘块；以及

连接于所述除尘块和所述主片体之间的弹性件，在自由状态下，所述除尘块与所述主片体抵接且所述除尘块上端凸出于所述主片体顶面，所述除尘块的上端用于被刹车片推动摆动到所述主片体顶面的下方。

进一步地，所述除尘块上端的前侧用于与所述刹车片的底面抵接，所述除尘块上端的后侧用于与所述刹车片的底面形成排屑间隙。

进一步地，所述主片体的端部设有容纳孔，所述弹性件为设于所述容纳孔中且两端分别与所述主片体和所述除尘块连接的收缩弹簧。

进一步地，还包括连接于所述除尘块和所述主片体端部之间并用于封挡所述除尘块和所述主片体前端之间间隙的上侧开口的柔性防尘膜。

进一步地，所述主片体的端部设有用于容纳所述柔性防尘膜的第一收纳槽。

进一步地，所述除尘块的后侧面设有用于容纳所述柔性防尘膜的第二收纳槽。

进一步地，所述弹性件为设于所述除尘块转轴处的扭簧。

进一步地，所述除尘块的后侧面与所述主片体的顶面垂直并与所述主片体的前侧面抵接。

进一步地，所述除尘块的后侧面与所述除尘块的上端面呈钝角。

本实用新型提供的制动片的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型的制动片通过弹性件将除尘块的上端抵压在主片体的端部，使除尘块的上端凸出于所述主片体的顶面，使得在制动片向刹车片靠近进行制动时，除尘块的上端先于主片体与刹车片接触，将刹车片上吸附的尘土刮掉；之后，除尘块的上端被刹车片推动克服弹性件的扭矩摆动到主片体的顶面的下方，使得主片体继续向刹车片靠近直到与刹车片接触完成刹车。除尘块的上端先于主片体与刹车片接触，将刹车片上吸附的尘土刮掉，避免了尘土进入主片体与刹车片之间，降低刹车效果，缩短刹车片和制动片的使用寿命。

本实用新型的另一个目的在于提供一种制动钳，以解决现有技术中，刹车片的表面吸附的粉尘颗粒磨损制动片，导致刹车效果降低，制动钳可靠工作时间较短的问题。

一种制动钳，包括以上任意一项所述的制动片。

制动钳通过制动片清除刹车片的表面吸附的粉尘颗粒，提高了刹车效果，延长了制动钳的可靠工作时间。

附图说明