[实用新型]飞机线束布线板支撑装置

说明书

本实用新型公开了一种飞机线束布线板支撑装置，包括支架主体、可旋转的设置于支架主体上且用于安装飞机线束布线板的旋转架和用于使旋转架与支架主体保持相对固定的锁止机构。本实用新型的飞机线束布线板支撑装置，具有结构简单和实用性强等优点，可以实现飞机线束布线板的放置，能有效提高工作效率和操作性，而且生产成本较低。

技术领域

本实用新型属于通用航空辅助设备技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种飞机线束布线板支撑装置。

背景技术

在飞机航电线束制作中，特别对于一些复杂的线束，往往需要依靠布线板辅助制作线束。这些布线板的背面会有大量的导线，因此放置布线板一定要悬空，也需考虑到操作人员的可操作性，现有的支撑装置不能满足这一要求本。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种飞机线束布线板支撑装置，目的是实现飞机线束布线板的放置。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：飞机线束布线板支撑装置，包括支架主体、可旋转的设置于支架主体上且用于安装飞机线束布线板的旋转架和用于使旋转架与支架主体保持相对固定的锁止机构。

所述旋转架为矩形框架结构，旋转架的旋转中心线位于水平面内。

所述锁止机构包括第一螺栓、套设于第一螺栓上的第一螺母和与第一螺栓连接且用于控制第一螺栓进行转动的把手，所述支架主体和所述旋转架具有让第一螺栓穿过的通孔。

所述支架主体包括纵梁、与纵梁连接的下横梁和支撑杆以及与支撑杆连接的上横梁，纵梁设置相平行的两个，下横梁位于两个纵梁之间，支撑杆为竖直设置，所述旋转架与支撑杆转动连接。

所述支撑杆设置相平行的两个，所述锁止机构设置于其中一个支撑杆上，所述上横梁位于两个支撑杆之间。

本实用新型的飞机线束布线板支撑装置，具有结构简单和实用性强等优点，可以实现飞机线束布线板的放置，能有效提高工作效率和操作性，而且生产成本较低。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是本实用新型飞机线束布线板支撑装置的结构示意图；

图2是本实用新型飞机线束布线板支撑装置的俯视图；

图中标记为：1、纵梁；2、下横梁；3、万向脚轮；4、加强杆；5、支撑杆；6、旋转架；7、第一螺栓；8、第一螺母；9、把手；10、第二螺栓；11、第二螺母；12、上横梁。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

如图1和图2所示，本实用新型提供了一种飞机线束布线板支撑装置，包括支架主体、可旋转的设置于支架主体上且用于安装飞机线束布线板的旋转架6和用于使旋转架6与支架主体保持相对固定的锁止机构。

具体地说，如图1和图2所示，飞机线束布线板是通过由螺栓和螺母构成的紧固件固定安装在旋转架6上，旋转架6具有让螺栓穿过的通孔，旋转架6设置成可旋转的，旋转架6的旋转中心线位于水平面内，使得飞机线束布线板可以上下翻转，调节飞机线束布线板的位置和角度，方便布线时的操作，提高操作人员的可操作性，也有利于清除飞机线束布线板上的细小杂物。通过设置锁止机构可以使旋转架6保持在合适的角度位置处，方便控制和调节。

如图1和图2所示，作为优选的，旋转架6为矩形框架结构，这种形状的旋转架6结构简单，操作空间大，便于布线时的操作。旋转架6是在宽度方向上的中间位置处与支架主体连接，旋转架6的长度方向与其旋转中心线相平行。