[实用新型]电机与齿轮箱的连接结构

说明书

本实用新型公开了一种电机与齿轮箱的连接结构，包括前端盖组件和齿轮箱，所述前端盖组件和齿轮箱之间设置有法兰板，所述齿轮箱通过齿轮箱紧固螺钉固定在法兰板的外侧，所述法兰板通过法兰板紧固螺钉固定在前端盖组件的外侧。本实用新型提供一种电机与齿轮箱的连接结构，在电机遇到异常情况时拆装方便。

技术领域

本实用新型涉及一种电机与齿轮箱的连接结构，属于电机技术领域。

背景技术

目前，电机与齿轮箱的连接，通常采用紧固螺钉从前端盖组件面向齿轮箱的方向将二者固定，使前端盖组件与齿轮箱成为一体，组装电机时将机壳组件、转子组件以及后端盖组件装配紧固，在通过整机紧固螺钉将已经装配好的前端盖组件和齿轮箱安装上去，如果齿轮箱有异常时，必须先将整机紧固螺钉拆下，然后再拆前端盖组件上的齿轮箱紧固螺钉才能折开齿轮箱。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的不足，提供一种电机与齿轮箱的连接结构，在电机遇到异常情况时拆装方便。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种电机与齿轮箱的连接结构，包括前端盖组件和齿轮箱，所述前端盖组件和齿轮箱之间设置有法兰板，所述齿轮箱通过齿轮箱紧固螺钉固定在法兰板的外侧，所述法兰板通过法兰板紧固螺钉固定在前端盖组件的外侧。

采用了上述技术方案，本实用新型采用增加法兰板来联接前端盖组件及齿轮箱，在遇到电机异常情况时拆装分析方便，不需要再将电机整机拆卸，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型的现有技术的结构示意图；

图2为本实用新型的电机与齿轮箱的连接结构的结构示意图。

图中，1、前端盖组件，2、齿轮箱，3、法兰板，4、齿轮箱紧固螺，5、法兰板紧固螺钉，6、机壳组件，7、转子组件，8、后端盖组件。

具体实施方式

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示，一种电机与齿轮箱的连接结构，包括前端盖组件1和齿轮箱2，所述前端盖组件1和齿轮箱2之间设置有法兰板3，所述齿轮箱2通过齿轮箱紧固螺钉4固定在法兰板3的外侧，所述法兰板3通过法兰板紧固螺钉5固定在前端盖组件1的外侧，先将前端盖组件1、机壳组件6、转子组件7以及后端盖组件8装配成完整的电机，然后将齿轮箱2与法兰板3联接紧固，再将法兰板3装配在前端盖组件1上，当出现异常情况需要测试电机性能时，直接拆下法兰板紧固螺钉5，取下法兰板3和齿轮箱2进行检测，当需要电机减速输出时，再用法兰板紧固螺钉5将装配有齿轮箱2的法兰板3与前端盖组件1联接。

以上所述的具体实施例，对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。