[实用新型]一种用于单板分级运输的圆弧摆动分片结构有效
申请号: | 201820501164.6 | 申请日: | 2018-04-10 |
公开(公告)号: | CN208120161U | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 王瑞灿;邱仁辉;侯秀英;罗才英;刘家财;孙达新 | 申请(专利权)人: | 福建农林大学 |
主分类号: | B65G47/30 | 分类号: | B65G47/30 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡学俊;陈章霖 |
地址: | 350002 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传送组件 单板 吊绳 传送机构 分片结构 圆弧摆动 滑轮 气缸 分类传送机构 过渡传送组件 本实用新型 缓冲弹簧 驱动组件 分级 传送方向 机械构造 气缸径向 驱动元件 转接切换 驱动端 转动侧 进板 绕过 受力 无损 运输 自由 | ||
1.一种用于单板分级运输的圆弧摆动分片结构,其特征在于,包括进板传送机构(1)、分片传送机构(2)、第一分类传送机构(3)和第二分类传送机构(4),所述分片传送机构(2)包括一过渡传送组件(21)、两个分片传送组件(22)和两个分片驱动组件,每个分片驱动组件均包括两个吊绳(24)、两个分片滑轮(25)、一个分片气缸(26)和两个缓冲弹簧(27),所述进板传送机构(1)在单板传送方向上位于过渡传送组件(21)之前,所述第一分类传送机构(3)和第二分类传送机构(4)上下设置且均在单板传送方向上位于过渡传送组件(21)之后,所述过渡传送组件(21)在单板传送方向上的两侧分别与一分片传送组件(22)的转动侧连接,每个分片传送组件(22)的自由侧两端分别连接一吊绳(24)的一端,每个吊绳(24)的另一端绕过一分片滑轮(25)后连接分片气缸(26)的驱动端,所述分片气缸(26)和分片滑轮(25)均架设在过渡传送组件(21)的上方,所述缓冲弹簧(27)套设在滑轮与分片传送组件(22)的自由侧之间的吊绳(24)上,分片气缸(26)的驱动端经吊绳(24)带动分片传送组件(22)的自由侧对应转动到与进板传送机构(1)的出口处、第一分类传送机构(3)的进口处或第二分类传送机构(4)的进口处平齐的位置。
2.根据权利要求1所述的一种用于单板分级运输的圆弧摆动分片结构,其特征在于,所述进板传送机构(1)、第一分类传送机构(3)和第二分类传送机构(4)均包括上下设置的辅助压板传送组件(5)和单板传送组件(6)。
3.根据权利要求2所述的一种用于单板分级运输的圆弧摆动分片结构,其特征在于,所述单板传送组件(6)包括在单板传送方向上前后设置的两个单板传动轴(61),所述两个单板传动轴(61)之间套设有多个单板传送带(7)。
4.根据权利要求1所述的一种用于单板分级运输的圆弧摆动分片结构,其特征在于,在单板传送方向上位于下游侧的分片传送组件(22)上架设有辅助压板传送组件(5)。
5.根据权利要求2或4所述的一种用于单板分级运输的圆弧摆动分片结构,其特征在于,所述辅助压板传送组件(5)包括在单板传送方向上依次设置的一辅助夹紧传动轴(51)、一定位夹紧传动轴(52)和一辅助夹紧传动轴(51),在定位夹紧传动轴(52)和两个辅助夹紧传动轴(51)上套设有多个单板传送带(7),所述定位夹紧传动轴(52)靠近在单板传送方向上位于上游侧的辅助夹紧传动轴(51),辅助压板传送组件(5)的横截面呈钝角三角形,且辅助压板传送组件(5)的钝角内侧沿单板传送方向斜向上设置。
6.根据权利要求1所述的一种用于单板分级运输的圆弧摆动分片结构,其特征在于,所述过渡传送组件(21)包括在单板传送方向上前后设置的两个过渡传动轴(211),每个分片传送组件(22)均包括分片传动轴(221)和转动支架(23),所述两个过渡传动轴(211)之间、分片传动轴(221)与对应过渡传动轴(211)之间均套设有多个单板传送带(7),所述分片传动轴(221)的两端分别连接一转动支架(23)的自由端,分片传送组件(22)的两个转动支架(23)的转动端分别与对应过渡传动轴(211)的两端铰接,所述吊绳(24)的端部对应连接转动支架(23)的自由端。
7.根据权利要求1所述的一种用于单板分级运输的圆弧摆动分片结构,其特征在于,每个分片驱动组件还包括架设在过渡传送组件(21)上方的两个气缸固定滑块(28)、两个气缸固定滑轨(29)和一个气缸推杆(210),每个吊绳(24)的另一端绕过一分片滑轮(25)后连接一气缸固定滑块(28),每个气缸固定滑块(28)与一气缸固定滑轨(29)滑动连接,所述气缸推杆(210)架设在两个气缸固定滑块(28)上,所述分片气缸(26)的驱动端连接气缸推杆(210)。
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