[实用新型]高层建筑垃圾智能分离运输管道

说明书

本实用新型公开了高层建筑垃圾智能分离运输管道，解决了现有技术中高层建筑垃圾运输存在安全隐患、噪声污染和粉尘污染大且不能分类处理的技术问题。本实用新型包括与地面相垂直的运输管道及设置在运输管道下端口的智能分离系统，运输管道包括若干个运输单元，每个运输单元均包括互相平行设置且相错连通的第一运输管和第二运输管，第一运输管与第二运输管的连接通道内设置有倾斜向下的缓冲垫块组件，所述智能分离系统包括设置在垃圾出口的自动挡板机构，自动挡板机构把垃圾出口分隔为土建垃圾出口和装修垃圾出口，土建垃圾出口和装修垃圾出口上均设置有自动喷淋系统。本实用新型构思巧妙、结构简单、实用性强，具有很好的推广应用前景。

技术领域

本实用新型涉及建筑垃圾运输技术领域，特别是指高层建筑垃圾智能分离运输管道。

背景技术

目前，在施工过程中，一些建筑垃圾被随处抛至建筑工地上造成空气中粉尘、灰沙，飞扬和大量噪音，严重污染建筑工地周围的环境；在多层建筑施工时，产生的建筑垃圾需要及时的运至地面进行转移处理，否则不仅会占用施工场地，阻碍正常施工的进行，而且还存在相当大的安全隐患。而现有的运输建筑垃圾的管道存在一系列问题：有的垃圾倾倒口不能闭合，导致倾倒垃圾的过程中粉尘外泄，污染环境，损害施工者的身体健康；而垃圾倾倒口带有挡板的管道，开合不便，操作困难，会增加施工工人的劳动强度。在较高楼层垃圾投入管道直接坠落至地面，冲击力大，不仅存在安全隐患，而且摔碎的垃圾很难清理；高层倾倒垃圾，撞击噪音大，会给施工现场带来严重的噪音污染。另外。现有的建筑垃圾不能分类处理，清理难度大，垃圾利用率低。

现有申请日为：2016.08.01、申请号为201620821838.1的实用新型专利公开了一种高层楼镶嵌式垃圾管道, 包括与高层楼的楼道墙壁嵌接的导向管道，所述导向管道设有垃圾入口，所述垃圾管道还包括外盖板、设于导向管道内的第一电机驱动机构、缓冲板和设于缓冲板上与第一电机驱动机构连接的传感器，所述外盖板与垃圾入口一侧边转动连接，所述第一电机驱动机构通过第一转轴与缓冲板连接。

该垃圾管道为达到缓冲作用设置由第一电机驱动机构驱动的缓冲板，但是建筑垃圾多为质量密度很大的各种垃圾，首先对缓冲板的冲量很大，因此对缓冲板的设置有着极其严格的结构强度要求；其次，使用驱动电机带动缓冲板转动实现转动倾倒需要很大的力矩，这就要求要么使用扭矩很大的驱动电机，要么使用机械结构复杂的减速增距传动机构，使用大扭矩驱动电机不仅成本高，而且耗电高，而在每层都设置这样的机构，建造十分繁琐，较难实现，如果使用带有减速增距的传动机构则更加复杂、难以实现，因此该垃圾管道的说明书中也未明确记载其具体的结构。另外，利用传感器进行检测，实用性也存在严重的问题，建筑垃圾的残留会引起红外传感器产生误判，巨大的冲量会引起压力传感器的误判。另外，最为严重的弊端是，当多层楼层连续向下倾倒建筑垃圾时缓冲板一直处于打开状态，无法快速摆动，因此就会失去缓冲作用。

实用新型内容

针对上述背景技术中的不足，本实用新型提出高层建筑垃圾智能分离运输管道，解决了现有技术中高层建筑垃圾运输存在安全隐患、噪声污染和粉尘污染大且不能分类处理的技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：高层建筑垃圾智能分离运输管道，包括与地面相垂直的运输管道及设置在运输管道下端口的智能分离系统，运输管道包括若干个运输单元，每个运输单元均包括互相平行设置的第一运输管和第二运输管，第一运输管与第二运输管在竖直方向上相错连通，第一运输管与第二运输管的连接通道内设置有倾斜向下的缓冲垫块组件，第一运输管和第二运输管的侧壁上均开设有投料口，所述智能分离系统包括设置在运输管道下端口的自动挡板机构，自动挡板机构把运输管道下端口分隔为土建垃圾出口和装修垃圾出口，土建垃圾出口和装修垃圾出口上均设置有自动喷淋系统，与土建垃圾出口上下对应设置有土建垃圾收集池，与装修垃圾出口上下对应设置有装修垃圾收集池。

所述缓冲垫块组件包括用于承接垂直降落垃圾的直接碰撞橡胶垫块、用于承接反弹垃圾的反弹碰撞橡胶垫块。