[实用新型]一种动力电池系统的安装结构有效

专利信息
申请号: 201820495672.8 申请日: 2018-04-09
公开(公告)号: CN208164728U 公开(公告)日: 2018-11-30
发明(设计)人: 高妍;陈燕洲;龙浩 申请(专利权)人: 捷星新能源科技(苏州)有限公司
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04
代理公司: 苏州国诚专利代理有限公司 32293 代理人: 刘彦
地址: 215122 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 动力电池系统 电池安装 安装结构 动力电池 夹板总成 汽车座椅 仓盖 本实用新型 行李箱空间 并列设置 车身地板 可翻转 固接 检修 占用
【说明书】:

实用新型提供了一种动力电池系统的安装结构,其能解决传统将动力电池系统设置于车身地板下或后尾箱内带来的检修不便、占用行李箱空间的问题。其包括动力电池系统,动力电池系统包括若干组并列设置的动力电池组件,动力电池组件的前后两端分别设有前端夹板总成和后端夹板总成;动力电池系统设置于电池安装仓内,电池安装仓设置于汽车座椅底部,电池安装仓设有可翻转打开的仓盖,仓盖与所述汽车座椅底部固接。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车的动力电池领域,具体为一种动力电池系统的安装结构。

背景技术

通常的电动汽车的动力电池系统多是布置于车身地板以下,在进行检查维修时需要举升车辆,因而存在检修不便的问题;目前也有采用将动力电池系统设置于后尾箱的形式,但是由于动力电池系统的体积较大,故又会大量占用行李箱空间,因此如何合理设置动力电池系统成为目前电动汽车领域内亟待解决的问题。

实用新型内容

针对上述问题,本实用新型提供了一种动力电池系统的安装结构,其能解决传统将动力电池系统设置于车身地板下或后尾箱内带来的检修不便、占用行李箱空间的问题。

其技术方案为,一种动力电池系统的安装结构,其包括动力电池系统,所述动力电池系统包括若干组并列设置的动力电池组件,所述动力电池组件的前后两端分别设有前端夹板总成和后端夹板总成,其特征在于:所述动力电池系统设置于电池安装仓内,所述电池安装仓设置于汽车座椅底部,所述电池安装仓设有可翻转打开的仓盖,所述仓盖与所述汽车座椅底部固接。

进一步的,所述电池安装仓还包括前挡以及后侧横梁,位于所述汽车座椅下方的汽车地板的纵向前、后侧平行地设有所述前挡、后侧横梁,所述后侧横梁上沿长度方向上均布固设有轴支撑座,所述仓盖的后端固接于转轴上且所述转轴与各所述轴支撑座可转动连接,所述动力电池系统安装于所述仓盖、后侧横梁、汽车地板、以及前挡围合形成的空间内,所述仓盖底面的前端与所述前挡之间通过锁紧机构锁紧。

进一步的,所述电池安装仓内设有限位结构,所述限位结构包括顶部限位块和底部限位块,所述电池安装仓内的汽车地板的纵向前侧、纵向后侧分别设置有一排所述底部限位块,且位于前侧的一排底部限位块与位于后侧的一侧底部限位块前后对称设置,所述仓盖的底面正对每一块所述底部限位块的位置上均设有一块所述顶部限位块,每一组所述动力电池组件的前端夹板总成、后端夹板总成的顶面和底面分别设有顶部定位凹槽、底部定位凹槽,所述动力电池系统的各所述动力电池组件并列设置于所述电池安装仓内时每一组所述动力电池组件的前端夹板总成、后端夹板总成上的底部定位凹槽与对应位置上的所述底部限位块嵌合、顶部定位凹槽与所述对应位置上的所述顶部限位块嵌合。

进一步的,所述仓盖的底面且在位于前、后两排的顶部限位块之间均布设置有沿纵向水平延伸的压条,所述动力电池系统安装于所述电池安装仓且所述仓盖盖合时每一组所述动力电池组件顶部的左右两侧均由一块所述压条压紧。

进一步的,所述顶部限位块、压条均为橡胶块。

进一步的,所述锁紧机构包括设置于所述前挡内的锁芯组件与设置于所述仓盖底面前端的锁环,所述锁芯组件与所述锁环一一对应设置。

进一步的,所述动力电池系统还包括母排,所述母排沿横向设置于并列设置的若干动力电池组件前侧,每一组所述动力电池组件的前端与所述母排之间通过电源线缆连接。

进一步的,所述仓盖上部的横向两侧对称地安装有座椅支架,所述座椅底部两侧分别连接于座椅滑轨上,所述座椅滑轨固装于所述座椅支架上。

进一步的,所述汽车座椅的靠背与座垫之间可翻转折叠。

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