[实用新型]一种高效新能源汽车电机控制器散热板有效
| 申请号： | 201820495087.8 | 申请日： | 2018-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN208242069U | 公开（公告）日： | 2018-12-14 |
| 发明（设计）人： | 蒋玉琴;戴檑;孙嘉悦 | 申请（专利权）人： | 南京晶能新能源智能汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | H05K7/20 | 分类号： | H05K7/20 |
| 代理公司： | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人： | 白凯园 |
| 地址： | 211100 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气囊 出气管 电机控制器 散热板 内管 新能源汽车 进风管 散热 外壁 本实用新型 压强 节能环保 内部安装 气囊形成 热量交换 热能传递 散热效果 外部空气 吸气运动 出气嘴 进气嘴 热空气 排气 气腔 电机 挤压 电器 节约 流通 能源 | ||
1.一种高效新能源汽车电机控制器散热板，包括散热板（10），其特征在于：所述散热板（10）的底部开设有气腔（3），所述气腔（3）的内部安装有气囊（13），所述气囊（13）的一侧外壁上安装有气囊出气管（14），所述气囊出气管（14）上远离气囊（13）的一端安装有内管（2），所述内管（2）的一端安装有出气嘴（5），另一端安装有进气嘴（11），所述气囊（13）相邻于气囊出气管（14）的一侧外壁上安装有进风管（1）。
2.根据权利要求1所述的一种高效新能源汽车电机控制器散热板，其特征在于：所述气囊出气管（14）的一侧内壁上焊接有第一固定环（16），所述第一固定环（16）的一侧外壁上嵌入设置有第一弹簧（17），所述第一弹簧（17）上远离第一固定环（16）的一端焊接有盖板（15）。
3.根据权利要求1所述的一种高效新能源汽车电机控制器散热板，其特征在于：所述进风管（1）的一侧内壁上焊接有第二固定环（18），所述第二固定环（18）的一侧外壁上焊接有第二弹簧（19），所述第二弹簧（19）上远离第二固定环（18）的一端焊接有顶板（20）。
4.根据权利要求1所述的一种高效新能源汽车电机控制器散热板，其特征在于：所述散热板（10）的一侧内壁上嵌入设置有套管（12），所述套管（12）的顶部通过螺纹旋合连接有调节螺母（4）。
5.根据权利要求4所述的一种高效新能源汽车电机控制器散热板，其特征在于：所述套管（12）的内部贯穿通过有L形杆（9），所述L形杆（9）上远离套管（12）的一端焊接有夹板（8）。
6.根据权利要求1所述的一种高效新能源汽车电机控制器散热板，其特征在于：所述散热板（10）的顶部设置有电机控制器（6），所述电机控制器（6）的一侧外壁上焊接有散热鳍片（7）。
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