[实用新型]一种双介质油浸式变压器

说明书

本实用新型提供了一种双介质油浸式变压器，属于电气设备技术领域。本变压器包括绕组和包裹绕组的油箱，油箱内填充有变压器油，油箱上设置有若干组部分伸出油箱之外的散热管，散热管包括若干个首尾相连的U型管和一根回流管；回流管为纵向设置的直管，且位于油箱内；位于两端的U型管分别与回流管的两端相连形成一密闭的整体，散热管内充注有乙醇，U型管的端部具有一位于油箱外的缓冲腔，缓冲腔内设置有与外界相通的气囊，散热管为铝质管。本实用新型具有结构简单、散热效果好等优点。

技术领域

本实用新型属于电气设备技术领域，涉及一种双介质油浸式变压器。

背景技术

油浸式变压器是通过一个包裹线圈绕组的油箱，在油箱内填充油，使主要的发热体——绕组的热量能够快速散发，从而对其进行降温保护，根据散热要求的高低，油的循环有自然循环和强制循环两种，自然循环是利用油温度的变化，使其在散热管和油箱之间循环，循环效果较差，温度不均使其缺陷，而强制循环结构复杂，维护周期短，也带来很多不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种双介质油浸式变压器，本实用新型所要解决的技术问题是如何提高散热效率。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种双介质油浸式变压器，其特征在于，本变压器包括绕组和包裹绕组的油箱，所述油箱内填充有变压器油，所述油箱上设置有若干组部分伸出油箱之外的散热管，所述散热管包括若干个首尾相连的U型管和一根回流管；所述回流管为纵向设置的直管，且位于油箱内；位于两端的U型管分别与回流管的两端相连形成一密闭的整体，所述散热管内充注有乙醇，所述U型管的端部具有一位于油箱外的缓冲腔，所述缓冲腔内设置有与外界相通的气囊，所述散热管为铝质管。

乙醇具随温度升高而增大的比热容特性，而且，乙醇具有较好的挥发性，挥发后其比热较低，能够迅速的进行热交换，一方面提高了乙醇的流动效率，另一方面可以根据油箱内变压器油的温度进行调整，温度较高时，乙醇比热增大，吸热能力较好，而其蒸汽含量也更多，蒸汽比热较小，散热效果更佳。

回流管为直管，能够提高乙醇蒸汽的从回流管进入U形管的速度，使散热效果更好。

在上述的一种双介质油浸式变压器中，所述气囊的开口连接一气管，所述气管固定在U型管上，所述气管端部封口，且气管端部开设有溢流孔。

气囊的设置，可以提高乙醇的高温挥发量，增大散热管内乙醇蒸汽的含量，也能够对散热管进行有效的保护。

在上的一种双介质油浸式变压器中，所述散热管纵向分布在油箱表面。

在上述的一种双介质油浸式变压器中，所述散热管内还填充有氮气，所述氮气与乙醇在常温下的体积比为2：1～0.8～1。

氮气与乙醇相对稳定性高，且氮气能够微溶于乙醇，形成混合蒸汽，散热更好。

在上述的一种双介质油浸式变压器中，所述气囊为橡胶材料制成。

附图说明

图1是本油浸式变压器的结构示意图。

图2是图1中局部A的放大图。

图中，1、绕组；2、油箱；3、散热管；31、U型管；32、回流管；33、缓冲腔；34、气囊；35、气管。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。