[实用新型]一种电动车方向把检测设备

说明书

本实用新型公开了一种电动车方向把检测设备，包括底板和控制系统，所述底板的一端与第一固定板一侧面的底部固定连接，所述第一固定板的顶部固定连接有顶板，所述顶板的下表面固定连接有第一红外线发射器和第二红外线发射器，所述第一红外线发射器位于第二红外线发射器的一侧。本实用新型通过设置限位卡槽、第一红外线发射器、第二红外线发射器、第一光电传感器和第二光电传感器配合，当两组数据一致时，控制器控制第一报警器工作，该电动车前后轮与方向把垂直，当两组数据存在差异时，控制器控制第二报警器工作，该电动车前后轮与方向把不垂直，解决了生产厂家检测电动车前后轮与方向把是否垂直难的问题。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，具体为一种电动车方向把检测设备。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。方向把是电瓶车的重要组件之一，现有的方向把都为一体成型件，方向把具有左把手部、右把手部和设于左把手部与右把手部之间并向一侧弯曲的中间部。若电动车前后轮与方向把不垂直，在骑行过程中，骑行者将方向把扶正，但是电动车车子仍不能直线行驶，这样的电动车方向把严重影响了骑车者骑行的舒适感，很难掌握平衡点，但是目前这样的偏差生产厂家检测较难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车方向把检测设备，具备检测，解决了生产厂家检测电动车前后轮与方向把是否垂直难的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车方向把检测设备，包括底板和控制系统，所述底板的一端与第一固定板一侧面的底部固定连接，所述第一固定板的顶部固定连接有顶板，所述顶板的下表面固定连接有第一红外线发射器和第二红外线发射器，所述第一红外线发射器位于第二红外线发射器的一侧，所述底板上表面连接有第一固定块和第二固定块，所述第一固定块和第二固定块分别位于活动板的两侧，所述第一固定块和第二固定块的顶部分别固定连接有第一光电传感器和第二光电传感器，所述底板的上表面与固定杆的底部固定连接，所述固定杆的顶部通过销柱与滑轮的轴心处固定连接，所述滑轮的顶部滑动连接有活动板，所述活动板的上表面固定连接有限位卡槽。

所述限位卡槽包括第二固定板，所述第二固定板的底部与活动板上表面固定连接，所述第二固定板的一侧面与弹簧的一端固定连接，所述弹簧的另一端与夹紧块的一侧面固定连接。

所述控制系统包括控制器，所述控制器的输出端分别电连接第一红外线发射器和第二红外线发射器的输入端，所述第一红外线发射器输出端红外连接第一光电传感器的输入端，所述第二红外线发射器输出端红外连接第二光电传感器的输入端，所述第一光电传感器和第二光电传感器的输出端分别电连接电信号放大的输入端，所述电信号放大的输出端电连接MSP430微处理器的输入端，所述MSP430微处理器的输出端电连接对比模块的输入端，所述对比模块的输出端电连接控制器的输入端，所述控制器的输出端分别电连接第一报警器和第二报警器的输入端。

优选的，所述夹紧块另一侧面的表面固定连接有海绵层。

优选的，所述滑轮的数量为十个，且五个滑轮为一组等距离排列在底板的上表面。

优选的，所述限位卡槽的数量为两个，且两个限位卡槽所在直线与第一光电传感器和第二光电传感器所在直线垂直。

优选的，所述第一光电传感器和第二光电传感器分别位于第一红外线发射器和第二红外线发射器的正下方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：