[实用新型]一种中型变压器油箱

说明书

本实用新型提出了一种中型变压器油箱。中型变压器油箱包括底座以及固定连接在底座上的箱体，所述箱体为沿垂直于底座方向延伸的矩形体结构，所述箱体与底座的连接部位为两端向内倾斜的斜坡结构，所述斜坡结构的截面为倒梯形结构，所述矩形体箱体的四个外周面上均固定连接有沿箱体宽度方向延伸的散热片，所述散热片的截面为梯形，所述散热片的上端连接有加强筋，所述加强筋环绕散热片一周设置，所述箱体的四角处设置有吊环，所述吊环焊接在箱体上。使用本实用新型的中型变压器油箱，安装同样大小的变压器器身时，可减少变压器油的用量，并且本实用新型的变压器油箱结构简单，密封性能和防尘性能更优良。

技术领域

本实用新型涉及一种中型变压器油箱。

背景技术

变压器油箱通常为矩形箱体，箱体的上部和下部结构一致，变压器器身通常需要通过定位钉安装在变压器油箱内部。当变压器器身装配到油箱内时，变压器油箱下部有比较多的空间，造成变压器油使用量增加，从而存在变压器油浪费的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种中型变压器油箱，旨在解决现有变压器油箱变压器油使用量大的问题。

本实用新型的中型变压器油箱的技术方案是这样实现的：

一种中型变压器油箱包括底座以及固定连接在底座上的箱体，所述箱体为沿垂直于底座方向延伸的矩形体结构，所述箱体与底座的连接部位为两端向内倾斜的斜坡结构，所述斜坡结构的截面为倒梯形结构，所述矩形体箱体的四个外周面上均固定连接有沿箱体宽度方向延伸的散热片，所述散热片的截面为梯形，所述散热片的上端连接有加强筋，所述加强筋环绕散热片一周设置，所述箱体的四角处设置有吊环，所述吊环焊接在箱体上。

进一步的，所述矩形箱体的上端面设有与箱盖连接的连接孔，所述连接孔为螺孔，所述连接孔在箱体的上端面周向布置。

进一步的，所述箱体的上端面上具有密封圈。

进一步的，所述加强筋为圆钢筋。

采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：使用本实用新型的中型变压器油箱，安装同样大小的变压器器身时，可减少变压器油的用量，并且本实用新型的变压器油箱结构简单，密封性能和防尘性能更优良。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的变压器油箱实施例的侧视图；

图2为本实用新型的变压器油箱实施例的俯视图；

其中：1、箱体；2、散热片；3、底座；4、吊环；5、加强筋。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的中小型变压器油箱的具体实施例，如图1 、图2所示，包括底座3以及固定连接在底座3上的箱体1，箱体1的上端为沿垂直于底座3方向延伸的矩形体结构，箱体1与底座3的连接部位为两端向内倾斜的斜坡结构，其截面为倒梯形结构。为了增强变压器的散热性能，矩形箱体1的四个外周面上均固定连接有沿箱体1宽度方向延伸的散热片2，散热片2的截面为梯形。 并且为了增强散热片2与箱体1的连接强度，散热片2的上端连接有加强筋5，加强筋5环绕散热片2一周设置。本实施例中的加强筋5使用强度较高的圆钢筋，进一步防止了变压器油箱在搬运过程中变形。