[实用新型]一种简易桁车式吊装装置有效
申请号: | 201820486339.0 | 申请日: | 2018-04-08 |
公开(公告)号: | CN208087100U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 郑晨;杨建军;王礼祥;云建军;于淑平 | 申请(专利权)人: | 中建二局安装工程有限公司 |
主分类号: | B66C25/00 | 分类号: | B66C25/00;B66C13/00;E04G1/15;E04G1/24;E04G21/16;E04B1/19 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 晁璐松 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 顶梁 架体 斜梁 吊装装置 间隔连接 上水平梁 导轨 底面 架腿 脚轮 桁车 简易 本实用新型 中间水平梁 安装效率 成对设置 垂直连接 大型设备 对称连接 滑动连接 机械设备 施工成本 施工平台 下水平梁 大跨度 水平梁 滑轮 施工 吊装 | ||
一种简易桁车式吊装装置,包括一对导轨、通过脚轮滑动连接在一对导轨上的架体以及连接在架体上的施工平台和吊装滑轮。所述架体包括一根水平顶梁以及间隔连接在水平顶梁底面的一对架腿;所述架腿包括垂直连接在水平顶梁上的上水平梁、向外倾斜对称连接在上水平梁底面的一对斜梁、连接在一对斜梁中部之间的中间水平梁以及连接在一对斜梁底面之间的下水平梁。所述脚轮成对设置、间隔连接在下水平梁的底面。本实用新型解决空间大跨度施工中仅依靠大型设备进行施工造成的机械设备投入过大及安装效率过慢的问题,以及由此造成的施工成本增加的问题。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工领域,特别是一种简易桁车式吊装装置。
背景技术
目前随着空间大跨度钢结构等建筑的增多,在施工过程中,影响建筑能否满足工期有的因素有很多,由其像网架管桁架等空间结构,其结构形式相对单一但是构件自重轻,数量多,若仅采用塔吊等大型设备进行吊装作业一是机械设备投入过大,二是安装效率过慢,造成施工成本增加。为解决以上运输方式效率低下和受限问题特发明本装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种简易桁车式吊装装置,要解决空间大跨度施工中仅依靠大型设备进行施工造成的机械设备投入过大及安装效率过慢的问题,以及由此造成的施工成本增加的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种简易桁车式吊装装置,包括一对导轨、通过脚轮滑动连接在一对导轨上的架体以及连接在架体上的施工平台和吊装滑轮。
所述架体包括一根水平顶梁以及间隔连接在水平顶梁底面的一对架腿;所述架腿包括垂直连接在水平顶梁上的上水平梁、向外倾斜对称连接在上水平梁底面的一对斜梁、连接在一对斜梁中部之间的中间水平梁以及连接在一对斜梁底面之间的下水平梁。
所述脚轮成对设置、间隔连接在下水平梁的底面。
所述架腿的上水平梁短于所述下水平梁。
一支架腿连接在所述水平顶梁的端头为内部架腿,另一支架腿连接在所述水平顶梁的中部为外部架腿。
所述吊装滑轮为两个、且连接在所述水平顶梁的底面;其中一个吊装滑轮位于在一对架腿之间,另一个吊装滑轮位于架腿外侧。
所述施工平台包括内部施工平台和外部施工平台;所述内部施工平台位于内部架腿与水平顶梁之间;所述外部施工平台位于外部架腿与水平顶梁之间。
所述内部施工平台包括间隔连接在内部架腿的中间水平梁上的第一平台横梁、铺设在第一平台横梁上的第一平台板以及连接在第一平台板两外端头与水平顶梁之间的一对第一斜拉梁;所述第一平台横梁的一端头与中间水平梁垂直连接。
所述外部施工平台包括间隔连接在外部架腿的中间水平梁上的第二平台横梁、铺设在第二平台横梁上的第二平台板以及连接在第二平台板的四个端头与水平顶梁之间的两对第二斜拉梁;所述第二平台横梁的中部垂直连接在中间水平梁上。
与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果:
本实用新型的简易桁车式吊装装置通过与吊装设备的有效配合,克服了传统吊装装置施工效率低、使用不灵活的缺点,解决了提高重复使用率、降低成本、保证效率技术问题。
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