[实用新型]汽车行李架杆加工中心

说明书

本实用新型涉及一种汽车行李架杆加工中心，其包括壳体、机台、加工机构、至少一工装、位于壳体外侧的操作台、废料箱及电气线路，所述壳体包括前端壁、后端壁、两侧壁及形成在前端壁、后端壁与两侧壁之间的房间，所述机台、加工机构及工装位于房间内，所述加工机构设有对汽车行李架杆进行加工的主轴，所述电气线路与外部电源、机台、加工机构及操作台电性连接，所述电气线路布置于壳体的顶部，从壳体顶部延伸入房间，方便了维修人员在壳体外部对电气线路进行维修保养，操作空间大，提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车行李架杆加工技术领域，尤其涉及一种具有电气线路的汽车行李架杆加工中心。

背景技术

目前汽车行李架杆中心的布线为图线路短，连接方便，线路通常布置在房间内部，加工产生的碎屑有时候会干扰到线路的电气连接，维修、保养、检修不方便。

所以，有必要设计一种新的汽车行李架杆加工中心以解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种方便线路检修的汽车行李架杆加工中心。

为实现前述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种汽车行李架杆加工中心，其包括壳体、机台、加工机构、至少一工装、位于壳体外侧的操作台、废料箱及电气线路，所述壳体包括前端壁、后端壁、两侧壁及形成在前端壁、后端壁与两侧壁之间的房间，所述机台、加工机构及工装位于房间内，所述加工机构设有对汽车行李架杆进行加工的主轴，所述电气线路与外部电源、机台、加工机构及操作台电性连接，所述电气线路布置于壳体的顶部，从壳体顶部延伸入房间。

进一步地，所述壳体包括前端壁、后端壁、两侧壁及形成在前端壁、后端壁与两侧壁之间的所述房间。

进一步地，所述电气线路布置于前端壁、后端壁、两侧壁的其中之一的顶部。

进一步地，所述电气线路还竖直布置于前端壁、后端壁、两侧壁的其中之一的外侧面。

进一步地，所述汽车行李架杆加工中心还设有收容电气线路的走线管道，所述走线管道包括上水平部、下水平部及连接上水平部与下水平部的直立部，所述上水平部固定于壳体顶部，下水平部固定于壳体下边缘，直立部固定于壳体外侧面，所述电气线路沿走线管道的路径延伸。

进一步地，所述前端壁设有左右间隔开的两个进出口，每一进出口安装有自动移门，所述工装设有两个，一一位于对应进出口的后方。

进一步地，所述机台与加工机构之间设有沿X方向延伸的滑道。

进一步地，所述加工机构包括第一支架、第二支架及主体，所述第一支架沿Z方向滑动设置于第二支架上，所述主轴安装于第一支架上，第二支架沿Y方向滑动设置于主体上，所述主体沿X方向滑动设置于机台上。

进一步地，所述废料箱位于壳体的一侧端，靠近于壳体的其中一侧壁。

本实用新型汽车行李架杆加工中心的电气线路布置于壳体的顶部，从壳体顶部延伸入房间，方便了检修人员在汽车行李架杆加工中心的外侧对电气线路进行维修保养，操作空间足够多，省事又省力，提高生产效率，降低生产成本。

附图说明

图1为本实用新型汽车行李架杆加工中心的立体示意图。

图2为图1圆圈内的放大图。

图3为本实用新型汽车行李架杆加工中心另一角度的立体示意图。

具体实施方式

请参阅图1至图3所示，本实用新型汽车行李架杆加工中心包括一壳体10、位于壳体10内的机台20、加工机构30、两工装40、位于壳体10外侧的操作台50、废料箱60及电气线路70。