[实用新型]排气工装结构有效

专利信息
申请号: 201820464292.8 申请日: 2018-04-03
公开(公告)号: CN208308977U 公开(公告)日: 2019-01-01
发明(设计)人: 刘微;屈志远 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: C25D13/12 分类号: C25D13/12
代理公司: 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 代理人: 刘翔
地址: 101399 北京市顺义区双*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 排气管 排气工装 封闭件 封闭腔 体内 本实用新型 限位件 排出 限位 边卡 浸入 电泳处理 排气过程 电泳液 通气孔 压力差 槽液 卡设 位件 零部件 漂浮 保证
【权利要求书】:

1.一种排气工装结构,其特征在于,包括:排气管(1);其中,

所述排气管(1)卡设于封闭件(2)的第一通气孔处,且所述排气管(1)部分设置于所述封闭件(2)的封闭腔体(21)内,用于将所述封闭腔体(21)内的气体排出;

所述排气管(1)上设置有限位件(3),所述封闭件(2)的切边卡设于所述限位件(3)上以对所述排气管(1)进行限位。

2.根据权利要求1所述的排气工装结构,其特征在于,所述限位件(3)包括:呈夹角设置的第一限位挡板(31)和第二限位挡板(32);其中,

所述第一限位挡板(31)设置于所述排气管(1)上,用于支撑所述封闭件(2);

所述第二限位挡板(32)设置于所述第一限位挡板(31)上,所述封闭件(2)的切边卡设于所述第一限位挡板(31)和所述第二限位挡板(32)之间的夹角处。

3.根据权利要求2所述的排气工装结构,其特征在于,所述限位件(3)还包括:挂钩(33);其中,

所述挂钩(33)的连接端可转动地连接于所述第二限位挡板(32)上,所述挂钩(33)的挂钩部挂设于所述封闭件(2)的第二通气孔内,用于对所述排气管(1)进行限位。

4.根据权利要求3所述的排气工装结构,其特征在于,

所述第二通气孔与所述第一通气孔设置于所述封闭件(2)的不同侧壁上。

5.根据权利要求2所述的排气工装结构,其特征在于,

所述第一限位挡板(31)与所述第二限位挡板(32)可转动地相连接。

6.根据权利要求1至5任一项所述的排气工装结构,其特征在于,所述排气管(1)包括:进气段(11)和排气段(12);其中,

所述进气段(11)设置于所述封闭腔体(21)内;

所述排气段(12)与所述进气段(11)呈夹角设置,用于通过所述进气段(11)的进气口(111)和所述排气段(12)的排气口(121)之间的压力差,将所述封闭腔体(21)内的气体自所述进气段(11)进入所述排气段(12)后排出。

7.根据权利要求6所述的排气工装结构,其特征在于,

所述排气段(12)与水平面之间的夹角(A)小于所述封闭件(2)的出槽角度,用于在所述排气管(1)出槽时排出所述排气管(1)内的槽液。

8.根据权利要求7所述的排气工装结构,其特征在于,

所述排气段(12)与所述进气段(11)之间还设有中间段(13);

所述中间段(13)与所述进气段(11)呈夹角设置,所述中间段(13)与所述进气段(11)之间的连接处卡设于所述封闭件(2)的第一通气孔处。

9.根据权利要求6所述的排气工装结构,其特征在于,

所述排气段(12)的排气口(121)朝下设置,用于阻挡喷淋的液体进入所述排气管(1)内。

10.根据权利要求1至5任一项所述的排气工装结构,其特征在于,

所述排气管(1)为硬质管。

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