[实用新型]一种建筑预制件转移小车有效
申请号: | 201820463724.3 | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN208054860U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 王吉峰 | 申请(专利权)人: | 青岛土木建工集团有限公司 |
主分类号: | B66F19/00 | 分类号: | B66F19/00 |
代理公司: | 淄博佳和专利代理事务所 37223 | 代理人: | 蔡士超 |
地址: | 266555 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架杆 建筑预制件 支撑杆 推把 杠杆 固定爪 活动爪 预制梁 铰接 小车 本实用新型 建筑工具 把手端 较大型 起吊筋 抱夹 前部 省力 转运 车轮 捆绑 移动 | ||
一种建筑预制件转移小车,属于建筑工具技术领域。其特征在于:两条支撑杆(2)分别固定在车架杆(1)的前方两侧,支撑杆(2)的顶部固定在车架杆(1)前端,支撑杆(2)的底部均设有车轮(6);所述杠杆推把(3)的前端铰接在车架杆(1)上,杠杆推把(3)的后端为把手端;所述的抱夹(4)包括相铰接的固定爪(401)和活动爪(402),固定爪(401)固定在车架杆(1)下方,活动爪(402)通过起吊筋(7)连接至杠杆推把(3)的前部。本实用新型建筑预制件的转移过程中基本无需对预制梁进行捆绑,单人即可实现对较大型的预制梁的移动转运,方便、省力、快捷。
技术领域
一种建筑预制件转移小车,属于建筑工具技术领域。
背景技术
在建筑的建设过程中经常需要将已经预制完成梁或悬挑板等进行施工现场的短距离转移。这些预制件的单体重量一般较大,通常需要多个人才能一起抬到手推车上进行转移,装车和卸车都非常的不方便。或者需要等着吊车来进行转移,这就需要较大的转运场地,和等待吊车的操作时间。目前缺少一种针对预制梁或预制悬挑板进行方便的转移的推车。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种省力、方便的建筑预制件转移小车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该建筑预制件转移小车,其特征在于:包括车架杆、两条支撑杆、杠杆推把、和抱夹,两条所述支撑杆分别固定在车架杆的前方两侧,支撑杆的顶部固定在车架杆前端,支撑杆的底部均设有车轮;所述杠杆推把的前端铰接在车架杆上,杠杆推把的后端为把手端;所述的抱夹包括相铰接的固定爪和活动爪,所述的固定爪固定在车架杆的下方,所述的活动爪通过起吊筋连接至杠杆推把的前部。
本实用新型是一种短距离移动预制梁的建筑预制件的专用小车,支撑杆的下方为预制梁的起吊空间,支撑杆在车架杆的前方两侧,能够在起吊始终预制梁后始终保持中心在杠杆推把的支点之后,保证车身不会出现前倾。在向上提起杠杆推把时,起吊筋联动活动爪活动,与固定爪形成抓握动作,抱夹将预制梁夹固,同时利用杠杆推把与车架杆形成的杠杆作用能够比较轻松的吊起预制梁,推动杠杆推把即能实现移动,过程中基本无需对预制梁进行捆绑,单人即可实现对较大型的预制梁的移动转运,方便、省力、快捷。
所述的支撑杆的上部均倾斜固定在车架杆的前端,支撑杆的下部向下竖直弯折。支撑杆的下部竖直,有利于车轮的受力和承重,延长车轮的寿命。
所述的车架杆上侧向固定有副推把。在没有吊预制件时可以使用副推把推动小车。同时起吊预制件时可以通过推动副推把进行位置的调节、调整,使抱夹夹固的位置更合适。
所述的车架杆的前部开有上下贯通的通孔,所述的起吊筋穿过通孔连接活动爪和杠杆推把。可以使预制件的重心在车架杆轴线附件,保证小车移动平稳。
所述的杠杆推把的中部和后部均向下弯折。高度更加合适,工作人员操作更方便。
所述的车轮为万向轮。转向、移动更加灵活。
与现有技术相比,本实用新型的一种建筑预制件转移小车所具有的有益效果是:本实用新型是一种短距离移动预制梁的建筑预制件的专用小车,支撑杆的下方为预制梁的起吊空间,支撑杆在车架杆的前方两侧,能够在起吊始终预制梁后始终保持中心在杠杆推把的支点之后,保证车身不会出现前倾。杠杆推把的中部和后部均向下弯折,高度更加合适,工作人员操作更方便。在向上提起杠杆推把时,起吊筋联动活动爪活动,与固定爪形成抓握动作,抱夹将预制梁夹固,同时利用杠杆推把与车架杆形成的杠杆作用能够比较轻松的吊起预制梁,推动杠杆推把即能实现移动,过程中基本无需对预制梁进行捆绑,单人即可实现对较大型的预制梁的移动转运,方便、省力、快捷。
附图说明
图1为本实用新型的一种建筑预制件转移小车的示意图。
图2为本实用新型的一种建筑预制件转移小车的俯视示意图。
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