[实用新型]一种可连接轮椅的电动车头有效

专利信息
申请号: 201820462879.5 申请日: 2018-04-03
公开(公告)号: CN208808883U 公开(公告)日: 2019-05-03
发明(设计)人: 蔡书洪 申请(专利权)人: 蔡书洪
主分类号: A61G5/04 分类号: A61G5/04;A61G5/10
代理公司: 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 代理人: 姜海荣
地址: 201315 上海市浦东*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 定位栓 车头 电驱动 卡接部 限位板 横梁 栓头 本实用新型 贯穿孔 卡合部 可连接 开孔 支撑 轮椅 便于安装 独立操作 横梁支座 可拆卸的 立柱连接 轮椅前轮 前方开口 上下端面 向前延伸 弹簧套 连接架 下端槽 中空卡 弹簧 卡槽 卡嵌 轮机 省时 提拉 省力 穿过 帮助
【权利要求书】:

1.一种可连接轮椅的电动车头,其特征在于,包括,

横梁(8),所述横梁(8)通过连接架可拆卸的与所述轮椅前轮立柱(2)连接;所述横梁(8)的中部设有卡合部(9);

电驱动车头,所述电驱动车头上设有卡接部(12),所述卡接部(12)与所述卡合部(9)适配卡合连接;

所述电驱动车头,包括

支撑杆体(1);所述卡接部(12)固定在所述支撑杆体(1)下部的后侧且与所述卡合部(9)位置对应;

把手(4),所述把手(4)通过把手连杆固定连接在所述支撑杆体(1)上;

轮架(6),所述轮架(6)为n字型,所述轮架(6)上部与所述支撑杆体(1)的下端固定连接;

车轮(13),所述车轮(13)通过轮轴安装在所述轮架(6)内;

驱动部,所述驱动部驱动所述轮轴旋转或前进。

2.根据权利要求1所述的一种可连接轮椅的电动车头,其特征在于,所述连接架包括,

管卡(10),所述管卡(10)为两组,每组管卡(10)均为两个半管卡对称设置形成,每组管卡(10)中间可形成圆柱形空间以用于容纳轮椅的前轮立柱(2)并与其固定连接;

立杆(11),所述立杆(11)为两个,分别一一对应固定连接在所述管卡(10)的同一端;

所述横梁(8)两端可拆卸的与两个所述立杆(11)连接。

3.根据根据权利要求2所述的一种可连接轮椅的电动车头,其特征在于,所述立杆(11)中心轴线与所述前轮立柱(2)中心轴线平行,且位于所述前轮立柱(2)的内侧。

4.根据权利要求1至3任一项所述的一种可连接轮椅的电动车头,其特征在于,所述卡接部(12)为中空卡块,所述卡接部(12)上具有定位栓(72);所述卡合部(9)为向车头前方开口的卡槽,所述卡槽的下端槽壁向前延伸一支撑部,所述支撑部上设有开孔,所述中空卡块卡嵌在卡槽内部后,所述定位栓(72)下端卡接在所述支撑部的开孔内。

5.根据权利要求4所述的一种可连接轮椅的电动车头,其特征在于,所述卡接部(12)还包括弹簧(73)以及限位板(74),卡接部(12)具有贯穿上端板和下端板的贯穿孔(71),所述定位栓(72)穿过所述贯穿孔(71),且长于所述上端板和下端板之间的距离;所述限位板(74)固定连接在所述定位栓(72)下部且位于所述卡接部(12)内部;所述弹簧(73)套设于所述定位栓(72)上且位于所述卡接部(12)上端板的内侧面与所述限位板(74)之间;所述定位栓(72)的栓头常止抵于所述卡接部(12)的上端板的外侧面。

6.根据权利要求2所述的一种可连接轮椅的电动车头,其特征在于,所述支撑杆体(1)包括伸缩杆(5)与固定杆,所述伸缩杆(5)与固定杆均为中空型,所述固定杆内部下端设置有螺栓,所述伸缩杆(5)内部上端固定有螺母,所述螺栓穿过所述固定杆下端与所述螺母连接。

7.根据权利要求5所述的一种可连接轮椅的电动车头,其特征在于,所述定位栓(72)的栓头与所述贯穿孔(71)之间固定有压板(3)。

8.根据权利要求5所述的一种可连接轮椅的电动车头,其特征在于,远离所述定位栓(72)的栓头的一端的设置为楔形。

9.根据权利要求7所述的一种可连接轮椅的电动车头,其特征在于,所述压板(3)长度长于所述卡接部上端板的宽度。

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