[实用新型]一种地铁隧道设备限界检测装置

说明书

本实用新型公开了一种地铁隧道设备限界检测装置，括车体，其特征在于，还包括底盘、用于使所述车体上下运动的升降滑块和用于带动所述升降滑块进行上下运动的液压装置；所述底盘、升降滑块均设置于所述车体的底部，所述升降滑块设置于所述底盘上，所述液压装置与升降滑块电连接；本实用新型的有益效果是：液压装置带动升降滑块进行上下运动，保证车体能够在上下方向的升降，解决车体上下方向的运动问题，结构简单，易于实现，成本低廉，便于推广；锥齿板与齿轮连接，第二电机的电机轴与齿轮连接，第二电机带动齿轮做圆周运动，实现车体进行平面360°的转动。

技术领域

本实用新型属于隧道检测设备技术领域，具体涉及一种地铁隧道设备限界检测装置。

背景技术

随着技术的不断发展和地铁设备应用的深入普及，地铁设备安全的问题日益突出，由于地铁建设的特殊性，修建地铁对安全性要求更严，因此，地铁隧道设备限界检测在地铁建设过程中愈加突出。

中国专利CN 205905983 U公开了一种本实用新型公开了一种地铁隧道设备限界检测装置，其车体上设置有支撑框架，所述支撑框架两侧分别设置有限界固定板，所述限界固定板的外侧铰接有限界活动板，所述支撑框架上设置两个定位板，每一定位板上均设置一个横向移动板，并且，所述横向移动板和定位板之间设置有导轨副，每一所述横向移动板的外侧与所述限界固定板的内侧固定连接，两个所述横向移动板上均设置有一个丝母，两个所述丝母中旋合有一个丝杠，所述丝杠的中间设置有子轮，所述丝杠为双向丝杠，两个所述丝母的螺纹方向相反，使两个横向移动板能够同时向外或向内运动。该实用新型利用双头双向丝杠和双向丝母的结构，能够使横向移动板同时向外或向内移动，速度快提高了检测效率。

但是上述地铁隧道设备限界检测装置不能进行上下方向的升降，影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种地铁隧道设备限界检测装置，解决了地铁隧道设备限界检测装置可进行上下方向的升降的技术问题。

为了解决上述问题，本实用新型按以下技术方案予以实现的：

一种地铁隧道设备限界检测装置，包括车体，还包括底盘、用于使所述车体上下运动的升降滑块和用于带动所述升降滑块进行上下运动的液压装置；所述底盘、升降滑块均设置于所述车体的底部，所述升降滑块设置于所述底盘上，所述液压装置与升降滑块电连接。该种结构的优点为结构简单，成本低廉，易于推广。

更优地，还包括锥齿板，所述锥齿板设置于所述车体的底部。该种结构的优点为效果稳定，自重效果好。

更优地，还包括第一电机，所述第一电机与所述液压装置电连接。

更优地，还包括导向柱；所述导向柱设置于所述锥齿板与底盘之间，所述升降滑块套设于所述导向柱上。该种结构的优点为结构简单，易于实现。

更优地，还包括齿轮和用于带动所述齿轮的第二电机，所述第二电机的电机轴与所述齿轮连接，所述第二电机设置于所述底盘上，所述齿轮设置于所述车体的底部。该种结构的优点为结构稳定性强，可长时间运动。

更优地，还包括减震装置，所述减震装置设置于所述底盘上。该种结构的优点为减震效果好。

更优地，还包括锥形支架，所述锥形支架设置于所述底盘与所述锥齿板之间。该种结构的优点为使车体与底盘连接稳定。

本实用新型的有益效果是：

(1)液压装置带动升降滑块进行上下运动，保证车体能够在上下方向的升降，解决车体上下方向的运动，结构简单，易于实现，成本低廉，便于推广；

(2)锥齿板与齿轮连接，第二电机的电机轴与齿轮连接，第二电机带动齿轮做圆周运动，实现车体进行平面360°的转动。

附图说明