[实用新型]一种转向垂臂定位工装

说明书

本实用新型公开一种转向垂臂定位工装，包括连接板和两个垂直连接在连接板上的限位挡板，两个限位挡板之间的连接板上开设有用于放置转向垂臂的通槽，连接板上开设有四个与转向器支架螺栓相配合的通孔，两个通孔位于两个限位挡板的一侧，另外两个通孔位于两个限位挡板的另一侧。本实用新型减少了工人安装转向垂臂角度定位的时间、同时降低了安装角度误差。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件工装，具体涉及一种转向垂臂定位工装。

背景技术

工装技术在机械行业已经盛行许多年，许多机械行业都会用到工装来提高工作效率。然而，在汽车制造行业里，转向垂臂的安装还没有相应的工装予以应用。工人安装转向垂臂时，需要花长时间进行角度定位的同时定位误差大。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题提供一种转向垂臂定位工装，减少了工人安装转向垂臂角度定位的时间、同时降低了安装角度误差。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种转向垂臂定位工装，包括连接板和两个垂直连接在所述连接板上的限位挡板，两个所述限位挡板之间的所述连接板上开设有用于放置转向垂臂的通槽，所述连接板上开设有四个与转向器支架螺栓相配合的通孔，两个所述通孔位于两个所述限位挡板的一侧，另外两个所述通孔位于两个所述限位挡板的另一侧。

本实用新型的有益效果是：结构简单；通过限位挡板限死转向垂壁的位置，无需另外花时间进行角度定位，同时定位精度高。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述通槽从所述连接板的中部延伸到其一端的边缘，所述通槽的形状与所述转向垂臂的形状相适应。

采用上述进一步方案的有益效果是使转向垂壁能够快速放入通槽内与转向器支架进行安装。

进一步，所述限位挡板包括第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和所述第二支撑板均与所述连接板垂直布置，所述第二支撑板与所述连接板滑动连接，所述连接板上设有两个距离调节装置，两个所述距离调节装置分别固定在所述连接板的两侧，所述第二支撑板和所述距离调节装置固定连接，所述第一支撑板铰接在所述第二支撑板上。

采用上述进一步方案的有益效果是两个限位挡板之间的距离可调，能够安装大小型号不同的转向垂壁。

进一步，所述距离调节装置包括固定座、螺杆、调节螺母、连接轴、所述螺杆的一端固定在所述固定座上，所述螺杆的另一端与所述调节螺母螺纹连接，所述连接轴的一端开设有环形凹槽，所述调节螺母远离所述螺杆的一端具有环形凸起，所述环形凸起与所述环形凹槽卡接并可相对转动，所述连接轴的另一端与所述第二支撑板固定连接。

采用上述进一步方案的有益效果是结构简单，使用方便。

进一步，所述第二支撑板上固定设有用于测量第一支撑板与水平面夹角的量角器，所述量角器的圆心布置在所述第二支撑板与所述第一支撑板的转动连接处。

采用上述进一步方案的有益效果是能够快速确定角度，便于安装。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为距离调节装置的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、连接板，2、通槽，3、通孔，4、第一支撑板，5、固定座，6、螺杆，7、调节螺母，8、连接轴，9、环形凸起，10、量角器，11、第二支撑板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。