[实用新型]一种轴承润滑结构

说明书

本实用新型公开了一种轴承润滑结构,包括电机壳体、轴承支撑、驱动电机轴、前轴承和后轴承，所述轴承支撑通过螺钉固定在电机壳体上，轴承支撑的内圈处设有驱动电机轴，驱动电机轴和轴承支撑之间设有后轴承和前轴承，轴承支撑的下端设有润滑油道，所述后轴承的左端贴合设有限位挡环，此装置中前轴承和后轴承便于拆装，使用方便，且安装结构不易脱落，使得轴承的连接结构有所提高，油封固定在油封固定块上，油封固定块通过连接杆固定，油封固定结构稳固，不易漏油，润滑效果好，且油封左侧面固定设有拉环，便于取出油封，适合推广。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种轴承润滑结构。

背景技术

专利申请号为201220497499.8，专利名为一种驱动电机轴承润滑结构的文献中后轴承靠近电机尾部的一侧设有油封，开放式的前轴承使润滑油从前轴承进入，对前轴承和后轴承进行润滑，循环供油润滑的结构，散热效果更好，能够满足电机更高的极限转速要求，但它在实际使用的过程中仍存在以下弊端：

1.前轴承和后轴承安装与拆卸不方便，挡圈需要使用特定的工具安置，使用不方便，且挡圈容易脱落；

2.油封在使用的过程中容易脱落，固定结构不稳，且不便拆除，油封固定不稳固时容易出现漏油的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轴承润滑结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轴承润滑结构,包括电机壳体、轴承支撑、驱动电机轴、前轴承和后轴承，所述轴承支撑通过螺钉固定在电机壳体上，轴承支撑的内圈处设有驱动电机轴，驱动电机轴和轴承支撑之间设有后轴承和前轴承，轴承支撑的下端设有润滑油道，所述后轴承的左端贴合设有限位挡环，后轴承套设在驱动电机轴的外圈处，所述限位挡环呈圆环状结构，限位挡环的左端内圈处固定设有限位固定环，限位固定环呈倾斜状卡合在驱动电机轴表面的卡槽中，后轴承的左侧还设有油封，所述油封的左侧表面上下两端均固定设有拉环，油封的右端卡合在油封固定块上，所述前轴承的外圈处卡合在固定环内圈处的固定槽中，固定环的右端固定设有固定边。

优选的，所述油封固定块呈椭圆块状结构，油封固定块的右端固定设有与之相垂直的连接杆，所述连接杆焊接在轴承支撑的内壁上，连接杆设在后轴承和油封之间。

优选的，所述后轴承的右侧表面贴合设在止位定口的左侧表面，止位定口固定设在轴承支撑的内壁上。

优选的，所述固定环呈圆环状，固定环贴合设在轴承支撑的右端内壁中。

优选的，所述固定边的直径大于固定环的直径，固定边的左侧表面贴合设在轴承支撑的右侧表面，且固定边通过螺钉固定在轴承支撑上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设置合理，功能性强，具有以下优点：

1.此装置中前轴承和后轴承便于拆装，使用方便，且安装结构不易脱落，使得轴承的连接结构有所提高；

2.油封固定在油封固定块上，油封固定块通过连接杆固定，油封固定结构稳固，不易漏油，润滑效果好，且油封左侧面固定设有拉环，便于取出油封，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型油封和油封固定块连接结构示意图；

图3为本实用新型限位挡环和限位固定环结构示意图；

图4为本实用新型固定环结构示意图。

图中：1电机壳体、2轴承支撑、3驱动电机轴、4前轴承、5后轴承、6油封、7固定环、8油封固定块、9润滑油道、10固定槽、11固定边、12连接杆、13限位挡环、14限位固定环、15拉环。