[实用新型]汽车镜用镜杆连接件

说明书

本实用新型公开了汽车镜用镜杆连接件，包括与镜杆连接的连接件主体；连接件主体一端与镜杆连接，另一端设有与汽车镜连接汽车镜连接端；连接件主体呈内腔与镜杆端部相配的管状，连接件主体与镜杆连接的一端设有一通槽；通槽从连接件主体与镜杆连接的一端沿长度方向向另一端延伸，通槽位于连接件主体外部的两侧设有一对夹板；夹板上设有螺栓用于收紧夹板；连接件主体用弹性材料制成，连接件主体内与汽车镜连接端交界的内腔中设有网状加强筋。本实用新型籍由在镜杆连接件单边设置通槽，并且在通槽位于连接件主体外部的两侧设置一对用螺栓收紧的夹板来对镜杆抱紧力的调节，便于镜杆的装配，克服现有技术的缺陷，提高反光镜的装配效率和结构强度。

技术领域

本实用新型涉及汽车反光镜技术领域，特别涉及汽车镜用镜杆连接件。

背景技术

现代社会，汽车正在改变着人类的生活方式并已融入到日常生活的方方面面。而今，汽车越来越成为人类生活的一部分。对其经济性、环保性提出了越来越高的要求。对于后视镜作为汽车外饰件来说，自然是要从以上要求进行探索、进行思考。

在现有技术中，镜杆连接件结构形式单一，存在装配困难、很难把握与镜杆的配合，产品在使用过程中有松动的风险。

通过传统技术的吸取、研究归纳，我们既要继承其优点、改善其缺点，本实用新型最突出的特点为不用预加热装配简单，抱紧力可调。

因此，需要对现有的汽车反光镜的镜杆连接件进行改进，克服现有技术的缺陷，提高反光镜的装配效率和结构强度。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型提供汽车镜用镜杆连接件，实现的目的之一是便于镜杆的装配，以及对镜杆抱紧力的调节，克服现有技术的缺陷，提高反光镜的装配效率和结构强度。

为实现上述目的，本实用新型公开了汽车镜用镜杆连接件，包括与镜杆连接的连接件主体。

其中，所述连接件主体一端与所述镜杆连接，另一端设有与汽车镜连接汽车镜连接端。

所述连接件主体呈内腔与所述镜杆端部相配的管状，所述连接件主体与所述镜杆连接的一端设有一通槽。

所述通槽从所述连接件主体与所述镜杆连接的一端沿长度方向向另一端延伸，所述通槽位于所述连接件主体外部的两侧设有一对夹板。

所述夹板上设有螺栓用于收紧所述夹板。

所述连接件主体用弹性材料制成，所述连接件主体内与所述汽车镜连接端交界的内腔中设有网状加强筋。

优选的，所述通槽的延伸长度为所述连接件主体长度的2/3至3/4。

优选的，所述夹板上设有两枚以上的所述螺栓，两枚以上的所述螺栓沿所述夹板均布设置。

优选的，所述镜杆和所述连接件主体的侧壁上设有对应的定位孔，所述定位孔内设有定位销定位。

本实用新型的有益效果：

本实用新型籍由在镜杆连接件单边设置通槽，并且在通槽位于连接件主体外部的两侧设置一对用螺栓收紧的夹板来对镜杆抱紧力的调节，便于镜杆的装配，克服现有技术的缺陷，提高反光镜的装配效率和结构强度。

以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。

附图说明

图1示出本实用新型一实施例夹板部分的剖面结构示意图。

图2示出本实用新型图1俯视方向的结构示意图。

图3示出本实用新型一实施例与镜杆连接端的结构示意图。

图4示出本实用新型一实施例的装配爆炸图。