[实用新型]一种用于拖拉机后轮的配重块

说明书

本实用新型涉及一种配重件，具体的说是一种用于拖拉机后轮的配重块，包括主体、框架、加固保护层、骨架，其特征在于：在主体的外侧边沿设置有和主体边沿相互配套的金属框架；所述主体由加固保护层和设置在加固保护层里面的骨架构成，在主体的中心位置设置有一个圆环型的凹槽，在凹槽里面均布设有六个螺栓孔。本实用新型的有益效果是：本实用新型装载到拖拉机的两个后轮上，能平衡车辆前后轮胎的承重载荷，避免车辆翘头，结构简单，制造成本较低，碰撞不易碎裂，外观整洁美观，便于推广。

技术领域

本实用新型涉及一种配重件，具体的说是一种用于拖拉机后轮的配重块。

背景技术

拖拉机等农用车辆在装备重型农机具时，需要在车轮上安装配重物，来平衡车辆前后轮胎的承重载荷，避免车辆翘头，传统的产品一般是采用生铁铸造，需要大量的金属材料，成本高，且外观粗糙，碰撞易碎裂。

实用新型内容

本实用新型的目的是为解决上述技术问题的不足，提供一种用于拖拉机后轮的配重块。

本实用新型为解决上述技术问题的不足，所采用的技术方案是：

一种用于拖拉机后轮的配重块，包括主体、框架、加固保护层、骨架，其特征在于：在主体的外侧边沿设置有和主体边沿相互配套的金属框架；所述主体由加固保护层和设置在加固保护层里面的骨架构成，在主体的上端边沿有一长方体的开口，在主体的中心位置设置有一个圆环型的凹槽，在凹槽里面均布设有六个螺栓孔。

进一步的，所述加固保护层为混凝土制成的圆柱型。

进一步的，所述骨架由钢筋编制而成的方格网。

进一步的，在所述的主体的中心位置设置有一个通孔，通孔的直径比凹槽的直径小。

本实用新型的有益效果是：本实用新型装载到拖拉机的两个后轮上，能平衡车辆前后轮胎的承重载荷，避免车辆翘头，结构简单，制造成本较低，碰撞不易碎裂，外观整洁美观，便于推广。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型图1的主视结构示意图；

图3是本实用新型图2中A-A截面结构示意图；

图中：1-主体、2-框架、3-加固保护层、4-骨架、5-开口、6-凹槽、7-螺栓孔、8-通孔。

具体实施方式

实施例：根据图1-图3所示，本实用新型一种用于拖拉机后轮的配重块，包括主体1、框架2、加固保护层3、骨架4，其特征在于：在主体1的外侧边沿设置有和主体1边沿相互配套的金属框架2；所述主体1由加固保护层3和设置在加固保护层3里面的骨架4构成，在主体1的上端边沿有一长方体的开口5，开口5用来避让车胎的气门芯，在主体1的中心位置设置有一个圆环型的凹槽6，在凹槽6里面均布设有六个螺栓孔7。凹槽6用来避让车轮上的螺栓。

所述加固保护层3为混凝土制成的圆柱型。

所述骨架4由钢筋编制而成的方格网。

在所述的主体1的中心位置设置有一个通孔8，通孔8的直径比凹槽6的直径小。通孔8与螺栓孔7轴向平行设置，在实际使用中，可以在通孔8内壁上套装金属管。

本实用新型的有益效果是：本实用新型装载到拖拉机的两个后轮上，能平衡车辆前后轮胎的承重载荷，避免车辆翘头，结构简单，制造成本较低，碰撞不易碎裂，外观整洁美观，便于推广。

上述实施例仅用于解释说明本实用新型的发明构思，而非对本实用新型权利保护的限定，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应落入本实用新型的保护范围。