[实用新型]一种带连接器线束的屏蔽性能测试系统有效
| 申请号: | 201820430851.3 | 申请日: | 2018-03-28 |
| 公开(公告)号: | CN208109955U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
| 发明(设计)人: | 史通 | 申请(专利权)人: | 上海乐来汽车分析测试有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
| 代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 俞涤炯 |
| 地址: | 201914 上海市浦东新*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 夹具 被测线束 屏蔽性能测试 带连接器 注入端 转接头 线束 矢量网络分析 本实用新型 线束连接器 扁平排线 中心导体 终端接入 测量端 矢量网络分析仪 测试应用 电缆芯数 金属盒体 特征阻抗 同轴线缆 整体测试 阻抗匹配 屏蔽线 焊接 紧贴 加工 | ||
本实用新型公开了一种带连接器线束的屏蔽性能测试系统,包括矢量网络分析仪、测量端夹具、注入端夹具、被测线束和线束连接器,矢量网络分析仪的通道1与N型转接头连接,N型转接头的中心导体与扁平排线焊接,扁平排线与被测线束紧贴,并在终端接入50Ω负载用以确保注入线回路阻抗匹配;被测线束与测量端夹具相连,被测线束的中心导体与N型转接头连接,使用同轴线缆将整体测试装置与矢量网络分析仪的通道2相连;被测线束注入端和注入端夹具连接,并在终端接入特征阻抗负载。本实用新型针对带连接器线束进行屏蔽性能测试提供了可行性,且根据线束连接器尺寸及被测电缆芯数不同,可对夹具的金属盒体调整加工,进一步扩大了屏蔽线测试应用范围。
技术领域
本实用新型涉及测试系统,尤其涉及一种带连接器线束的屏蔽性能测试系统,属于电缆屏蔽效能测试系统技术领域。
背景技术
屏蔽效能是衡量屏蔽电缆抑制辐射干扰和辐射泄露的重要性能指标。如何对电缆屏蔽性能进行定性研究及测量分析,确定各种因素的影响程度,实现优化设计及最佳控制,是选择、研制、检测电缆必须解决的关键问题。目前,随着国家对新能源汽车的大力推动与发展,多芯屏蔽电缆的应用范围不断扩大,其电磁泄露与干扰问题亟待解决,从现有的资料看,目前实验室的测试方法仅针对无连接器电缆进行测试,对带连接器电缆的测试方法与技术目前仍一片空白。然而,实车上装配的线束必然附带连接器,仅仅针对线束做屏蔽效能的测试并不能完整分析整套系统的屏蔽能力。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术的上述不足,提供了一种带连接器线束的屏蔽性能测试系统。
本实用新型的上述目的通过以下的技术方案来实现:一种带连接器线束的屏蔽性能测试系统,包括矢量网络分析仪、测量端夹具、注入端夹具、被测线束和线束连接器,
所述矢量网络分析仪的通道1通过同轴线缆与N型转接头连接,N型转接头的中心导体与扁平排线焊接,扁平排线与被测线束紧贴,并在终端接入50Ω负载用以确保注入线回路阻抗匹配;所述被测线束通过线束连接器与测量端夹具相连,被测线束的中心导体通过测量端夹具的内部与N型转接头连接,使用同轴线缆将整体测试装置与矢量网络分析仪的通道2相连;
所述被测线束注入端和注入端夹具连接,并在终端接入特征阻抗负载,以确保该回路阻抗匹配。
所述注入端夹具整体采用金属材料制作成立方体,所述注入端夹具包括上夹块和下夹块,上夹块和下夹块的对侧均设有用于放置被测线束的开槽,开槽的宽度需根据被测线束尺寸相应调整,夹具使用螺丝锁紧,以保证夹具与被测线束屏蔽层紧贴;所述下夹块一端设有用于安装终端特征阻抗负载的预留孔位,上夹块另一侧设有N型转接头的预留孔位,同时确保各部件金属壳体部分相接触,以保证整套系统共地。
所述测量端夹具整体采用金属材料制作成盒体,盒体设有盒盖,盒盖一侧设有用于安装终端50Ω负载的预留孔位,盒体两侧分别设有N型转接头的预留孔位和线束连接器的预留孔位,线束连接器的预留孔位与50Ω负载的预留孔位位于同一侧,确保各部件金属壳体部分相接触,以保证整套系统共地。所述线束连接器连接位,需根据被测样品连接器接口形状不同,预先在金属壳体开孔,确保被测样件与金属壳体正确连接。用于模拟被测线束在实车上的连接与安装。
整套系统应保证各部件接地阻抗良好,整体接地阻抗应小于 2mΩ。
本实用新型与现有技术相比的优点是:本实用新型针对带连接器线束进行屏蔽性能测试提供了可行性,且根据线束连接器尺寸以及被测电缆芯数不同,可对夹具的金属盒体调整加工,进一步扩大了屏蔽线测试应用范围。
附图说明
图1为本实用新型的带连接器线束的屏蔽性能测试系统结构示意图。
图2为本实用新型中注入端夹具的一侧结构示意图。
图3为本实用新型中注入端夹具的另一侧结构示意图。
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