[实用新型]一种摩托车车厢

说明书

本实用新型涉及一种摩托车车厢，包括车厢主体，所述车厢主体包括前板，底板，侧板和门板；所述侧板设置在底板两侧，所述前板设置在底板前端；所述门板铰接在底板末端；所述门板表面设置椭圆形的穿孔；所述前板外壁下方设置弹性保护垫；所述前板上方包括有方形杆焊接而成的挡栏；所述挡栏中间设置两根垂直连接杆，在垂直连接杆之间设置滚轴，所述滚轴上缠绕绳子；位于垂直连接杆的外壁设置水平连接杆，所述水平连接杆与档杆的边框连接；本实用新型的车厢整体强度高，具有良好的抗振结构，设置的滚轴和绳子以及门板上的穿孔有利于对车厢上货物的捆绑。

技术领域

本实用新型属于摩托车技术领域，具体涉及一种摩托车车厢。

背景技术

三轮摩托车在广大农村有着广大的市场，在装运货物中发现，缺乏有效的捆绑结构，三轮摩托车车厢整体结构较薄，强度低，不抗振。

实用新型内容

为了解决上述现有技术问题，本实用新型提供了一种摩托车车厢，可以改善以上的不足。

本实用新型涉及一种摩托车车厢，包括车厢主体，所述车厢主体包括前板，底板，侧板和门板；所述侧板设置在底板两侧，所述前板设置在底板前端；所述门板铰接在底板末端；所述门板表面设置椭圆形的穿孔；所述穿孔内壁设置带摩擦纹的橡胶垫，所述前板外壁下方设置弹性保护垫；所述前板上方包括有方形杆焊接而成的挡栏；所述挡栏中间设置两根垂直连接杆，在垂直连接杆之间设置滚轴，所述滚轴上缠绕绳子；位于垂直连接杆的外壁设置水平连接杆，所述水平连接杆与档杆的边框连接；所述侧板外壁设置水平加强筋和竖直加强筋，所述水平加强筋和竖直加强筋交汇位置设置加强块；侧板顶面设置栏杆；所述底板包括顶层板和设置在所述顶层板下方的底层板；所述顶层板顶面设置外凸的磨损纹；所述顶层板底面设置防水层；所述底层板上设置纵横垂直相交的隔条，其中隔条之间形成槽面，所述槽面的槽底设置橡胶垫；所述槽面内覆盖在橡胶垫上设置聚氨酯弹性垫。

进一步的，所述侧板内侧覆盖带有竖线条纹的防刮板。

进一步的，所述防刮板外凸于侧板3～5mm。

进一步的，所述绳子由三条聚乙烯纤维线揉捻而成，包裹在纤维线外侧设置皮革层，在皮革层与纤维线之间设置纺织棉填充层。

进一步的，所述绳子的端头带有可拆卸的挂钩。

进一步的，所述滚轴的外侧设置摇杆，所述摇杆位于其中一个垂直连接杆的外侧并与滚轴连接。

本实用新型的车厢整体强度高，具有良好的抗振结构，设置的滚轴和绳子以及门板上的穿孔有利于对车厢上货物的捆绑。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为车厢底板结构示意图。

图3为绳子断面结构示意图。

图4为穿孔结构示意图。

图示：1 侧板、2 门板、3 弹性保护垫、4 垂直连接杆、6 滚轴、7 绳子、71 皮革层、72 纤维线、73 纺织棉填充层、74 挂钩、75 摇杆、8 水平连接杆、9 前板、10 栏杆、11 加强块、12 水平加强筋、13 竖直加强筋、14 隔条、15 顶层板、16 聚氨酯弹性垫、17 底层板、18防水层、19 橡胶垫、20 防刮板、21 穿孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。