[实用新型]一种用于特种车辆检测与识别的设备

说明书

本实用新型公开了一种用于特种车辆检测与识别的设备，涉及检测识别设备技术领域。包括摄像壳体，摄像壳体的底面与空腔支撑柱的顶面活动连接；支撑柱的内部活动连接有调节机构，支撑柱的顶部周侧面上开有半环形口，支撑柱的底部周侧面上固定连接有第一锥齿轮，支撑柱的底面与底板的顶面转动连接；调节机构包括调节杆、第一电机和滚珠丝杆，滚珠丝杆包括丝杆和丝母。本实用新型通过第一电机驱动丝杆，从而使得丝母带动调节杆上下移动进而调节摄像壳体的倾斜角度，通过第二电机的转动来驱动第一锥齿轮与第二锥齿轮的啮合传动，进而使得支撑柱进行180°转动，有效的提高特种车辆检测与识别设备的检测和识别效率，便于特种车辆通行。

技术领域

本实用新型属于检测识别设备技术领域，特别是涉及一种用于特种车辆检测与识别的设备。

背景技术

在日常生活中，我们经常看到特种车辆，如救护车、消防车、工程救险车和警车等特种车辆在路上使用警报器和标志灯具执行紧急任务，而按照《道路交通安全法》规定在确保安全的前提下，这些车辆不受行驶路线和行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行，但在生活中这些车辆在路上通常被其他车辆阻挡，无法及时到达任务地点，导致了一些情况或事情的糟糕化。

因此需要对路面上的执行紧急任务的特种车辆进行检测和识别，以提醒其他车主对这些车辆进行及时别让，而市场上的监控摄像头的连接方式一般固定，不能够对摄像头的倾斜角度和拍摄方向进行调整，导致其对特种车辆的检测和识别效率下降，从而导致这些车辆的通行受阻。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于特种车辆检测与识别的设备，通过第一电机驱动丝杆，从而使得丝母带动调节杆上下移动进而调节摄像壳体的倾斜角度，通过第二电机的转动来驱动第一锥齿轮与第二锥齿轮的啮合传动，进而使得支撑柱进行180°转动，解决了现有现有摄像头连接方式一般固定，不能够进行倾斜角度和拍摄方向调节的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种用于特种车辆检测与识别的设备，包括摄像壳体，所述摄像壳体的底面与空腔支撑柱的顶面活动连接；所述支撑柱的内部活动连接有调节机构，所述支撑柱的顶部周侧面上开有半环形口，所述支撑柱的底部周侧面上固定连接有第一锥齿轮，所述支撑柱的底面与底板的顶面转动连接；所述调节机构包括调节杆、第一电机和滚珠丝杆，所述滚珠丝杆包括丝杆和丝母，所述丝杆的顶端通过连接件与支撑柱的内表面相连接，所述丝杆的底端与第一电机的输出轴固定连接，所述第一电机固定连接在支撑柱的底面内壁上；所述丝母与调节杆的一端转动连接，所述调节杆的另一端贯穿半环形口，并与摄像壳体的底面活动连接；所述第一锥齿轮与固定连接在第二电机输出轴上的第二锥齿轮相啮合，所述第二电机固定连接在底板的顶面上；所述底板的底面与支撑架固定连接。

进一步地，所述连接件为环形板，所述连接件的内表面通过轴承与丝杆的顶端转动连接，所述连接件的周侧面与支撑柱的顶面内壁固定连接。

进一步地，所述支撑架包括支撑板、“L”型杆和固定环，所述支撑板的顶面与底板的底面固定连接，所述支撑板的底面中部与“L”型杆的一端端面固定连接，所述“L”型杆的另一端端面与固定环的周侧面固定连接，所述固定环的内表面活动连接有固定柱。

进一步地，所述支撑架包括连接环和固定杆，所述连接环的内表面固定连接有支撑杆，所述连接环的周侧面通过两个固定杆与底板的底面固定连接。

进一步地，所述支撑杆为灯杆、树干、道路监控杆和交通标志杆中的一种。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过第一电机驱动丝杆，从而使得丝母带动调节杆上下移动进而调节摄像壳体的倾斜角度，便于摄像设备对路面上的特种车辆进行检测和识别，提高特种车辆检测与识别设备的检测和识别效率。