[实用新型]一种驾驶人训练车辆用电力供电电缆自动回位装置有效

专利信息
申请号: 201820421251.0 申请日: 2018-03-27
公开(公告)号: CN207939178U 公开(公告)日: 2018-10-02
发明(设计)人: 蒋静;邵国金;庄严;曹国华 申请(专利权)人: 南京安力联电子科技有限公司
主分类号: H02G11/00 分类号: H02G11/00
代理公司: 南京禾易知识产权代理有限公司 32320 代理人: 仇波
地址: 210000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 立柱 横杆 自动回位装置 供电电缆 车辆用 牵引绳 下滑轮 驾驶 本实用新型 立柱固定座 摇臂安装座 摇臂 缠绕 上滑轮组件 安全隐患 防止碰撞 配重设置 组件设置 上滑轮 配重 下端 焊接 摩擦 伸出
【说明书】:

实用新型公开了一种驾驶人训练车辆用电力供电电缆自动回位装置,包括立柱、立柱固定座、上滑轮组件、下滑轮组件、横杆摇臂、横杆摇臂安装座、配重和牵引绳,立柱的下端通过焊接与立柱固定座相连接,下滑轮组件设置在立柱内,横杆摇臂通过横杆摇臂安装座与立柱的上端相连接,牵引绳的一端缠绕住上滑轮、下滑轮后伸出立柱并与驾驶人训练车辆相连接。本实用新型所提出的一种驾驶人训练车辆用电力供电电缆自动回位装置,配重设置在立柱内部,防止碰撞,消除安全隐患,同时牵引绳缠绕摩擦事故小。

技术领域

本实用新型涉及驾驶员培训学校学习驾驶技术训练用辅助设备,具体是一种驾驶人训练车辆用电力供电电缆自动回位装置。

背景技术

目前在驾驶人机动车训练中,对于供电式训练机车供电电缆回位设备主要是由立柱及其它组件设备,立柱做加强,配重在专用的配重框架中上下移动。该装置附件偏多、结构复杂,配重笼不是全密封,存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种驾驶人训练车辆用电力供电电缆自动回位装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种驾驶人训练车辆用电力供电电缆自动回位装置,包括立柱、立柱固定座、上滑轮组件、下滑轮组件、横杆摇臂、横杆摇臂安装座、配重和牵引绳,立柱的下端通过焊接与立柱固定座相连接,在立柱与立柱固定座的连接部位还固定设置有若干加强筋板,立柱内部中空,下滑轮组件设置在立柱内,横杆摇臂通过横杆摇臂安装座与立柱的上端相连接,上滑轮组件包括上滑轮支架和上滑轮,上滑轮设置在上滑轮支架上,下滑轮组件包括下滑轮支架和下滑轮,下滑轮设置在下滑轮支架上,上滑轮支架通过螺栓与横杆摇臂相连接,下滑轮支架的下部与配重相连接,牵引绳的一端缠绕住上滑轮、下滑轮后伸出立柱并与训练车辆相连接。

采用上述技术方案,配重设置在立柱内部,防止碰撞,消除安全隐患;下滑轮组件相当于动滑轮,上滑轮组件相当于定滑轮,电动训练机车带动牵引绳拉伸从而带动配重在立柱内上下运动。

本实用新型进一步改进,所述的立柱的下部还开设有观察检修门,通过观察检修门可以观察及维修装置运行。

本实用新型进一步改进,所述的上滑轮设置两个,分别为大滑轮和小滑轮,所述的下滑轮也设置两个,分别为大滑轮和小滑轮,为区分和简洁描述,上滑轮的大滑轮和小滑轮分别称为上大滑轮和上小滑轮;下滑轮的滑轮和小滑轮分别称为下大滑轮和下小滑轮;上大滑轮设置在上小滑轮的上部,下大滑轮设置在下小滑轮的下部,上大滑轮的中心、上小滑轮的中心、下大滑轮的中心、下小滑轮的中心共线;以保障配重的中心、上滑轮的中心、下滑轮的中心共线。

本实用新型进一步改进,所述的上大滑轮的直径是上小滑轮的直径的两倍,下大滑轮的直径是下小滑轮的直径的两倍,以防止牵引绳发生缠绕和摩擦。

本实用新型所提出的一种驾驶人训练车辆用电力供电电缆自动回位装置,配重设置在立柱内部,防止碰撞,消除安全隐患,同时牵引绳缠绕摩擦事故小。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种驾驶人训练车辆用电力供电电缆自动回位装置的结构示意图。

图2为立柱的结构示意图。

图3为图2的俯视结构示意图。

图4为上滑轮组件的结构示意图。

图5为下滑轮组件的结构示意图。

图6为下滑轮支架与配重的结构示意图。

具体实施方式

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