[实用新型]一种回收式水车及水车的变速箱有效
申请号: | 201820418176.2 | 申请日: | 2018-03-27 |
公开(公告)号: | CN208273797U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 屠伟 | 申请(专利权)人: | 屠伟 |
主分类号: | A01G25/09 | 分类号: | A01G25/09;F16H3/32;F16H57/023;B65H75/42;B65H75/44 |
代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 周积德 |
地址: | 315400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水车 回收式 导向件 圈轴 毂盘 水管 本实用新型 变速箱 副车体 喷水头 主车体 车架 固定连通 滚动接触 可旋转 外圆面 缠绕 节能 | ||
1.一种回收式水车,其特征在于,所述回收式水车包含有副车体(1)、主车体(2)和若干个导向件(3);
所述主车体包含有回收式水车架(21)、毂盘圈轴(22)和缠绕在毂盘圈轴上的水管(23),所述毂盘圈轴(22)安装在回收式水车架(21)上并可旋转;
所述副车体(1)包含有喷水车架(11)和固定安装在喷水车架上的喷水头(12);所述水管(23)的一端与喷水头(12)固定连通;
所述导向件(3)安装在地面上,所述水管(23)与导向件(3)的外圆面滚动接触。
2.根据权利要求1所述的回收式水车,其特征在于,所述导向件(3)包括固定支架(32)和导向轮(31),所述导向轮(31)安装在固定支架(32)上并可旋转。
3.根据权利要求2所述的回收式水车,其特征在于,还包括轴承(33),所述轴承(33)设置在导向轮(31)和固定支架(32)之间。
4.根据权利要求3所述的回收式水车,其特征在于,所述固定支架(32)的下端为插针结构。
5.根据权利要求2-4任一项所述的回收式水车,其特征在于,导向轮(31)的外圆面为一个环形并内凹的弧形槽(34),所述水管(23)设置在弧形槽(34)内。
6.根据权利要求1所述的回收式水车,其特征在于,所述副车体(1)还包含有一个用于控制喷水头(12)开关状态的门阀开关(13),所述门阀开关(13)朝前旋转用于关闭喷水头(12),朝后旋转用于打开喷水头(12);所述水管(23)回收后使门阀开关(13)与回收式水车架(21)接触,并通过水管(23)的收紧力使门阀开关(13)朝前旋转以关闭喷水头(12)。
7.根据权利要求6所述的回收式水车,其特征在于,所述门阀开关包括阀门(101)、手杆(102)、连杆(103)、铰接片(104)和活塞头(105),所述水管(23)、阀门(101)和喷水头(12)从下往上依次连通,所述阀门(101)包含有一个活塞孔和一个铰接座(106),所述活塞头(105)的一端横向活动插接在活塞孔内,另一端与铰接片(104)连接,所述铰接片(104)的上下两端分别与铰接座(106)和连杆(103)旋转连接,所述喷水车架(11)上设置有一个安装片(107),所述手杆(102)旋转安装在安装片(107)上,所述连杆(103)与手杆(102)的一端铰接。
8.根据权利要求7所述的回收式水车,其特征在于,还包括弹簧(108),所述弹簧(108)的两端分别与手杆(102)和安装片(107)连接,所述手杆(102)通过弹簧(108)的压力始终朝后拨动。
9.根据权利要求1所述的回收式水车,其特征在于,所述喷水车架(11)的后侧设置有两个对称的导向杆(15),所述喷水车架(11)的底部设置车轮(14),所述车轮(14)设置在导向杆(15)的内侧。
10.根据权利要求9所述的回收式水车,其特征在于,所述导向杆(15)的角度倾斜。
11.根据权利要求1所述的回收式水车,其特征在于,还包括水涡轮(4);所述毂盘圈轴(22)轴向的一侧设置有一个与其同轴的内齿环(24),所述水涡轮(4)包含有一个涡轮轴(41),所述涡轮轴(41)的两端分别设置有叶轮(42)和轴齿轮(43);所述轴齿轮(43)与内齿环(24)直接或者间接啮合传动,外部的水压进入到水涡轮(4)内部后通过叶轮(42)带动轴齿轮(43)旋转。
12.根据权利要求11所述的回收式水车,其特征在于,还包含有与水涡轮(4)的进水口连通的第一连管(5),外部的水通过第一连管进入到水涡轮(4)内,所述第一连管(5)设置有一个检测外部水压的压力表(6)和调节外部水压的压力阀(7)。
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