[实用新型]集成有链条护罩的摩托车后挡泥板有效
| 申请号： | 201820417962.0 | 申请日： | 2018-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN208119314U | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 赵正东 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B62J15/04 | 分类号： | B62J15/04;B62J13/02 |
| 代理公司： | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人： | 王玉杰 |
| 地址： | 400707 重庆市北*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 后挡泥板 链条护罩 本实用新型 挡泥板主体 摩托车 挡泥板 侧壁 安装固定点 一体成型的 向下弯折 组装效率 成型 对准 | ||
1.一种集成有链条护罩的摩托车后挡泥板，其特征在于：包括一体成型的后挡泥板(210)和链条护罩(220)，所述后挡泥板(210)包括挡泥板主体(211)，该挡泥板主体(211)的两侧外缘均向下弯折形成挡泥板侧壁(212)，所述链条护罩(220)成型于其中一个挡泥板侧壁(212)上。
2.根据权利要求1所述的集成有链条护罩的摩托车后挡泥板，其特征在于：所述链条护罩(220)上具有至少两个第一安装孔(223)，远离链条护罩(220)的所述挡泥板侧壁(212)上具有至少一个第二安装孔(213)，所有第一安装孔(223)和第二安装孔(213)的连线合围形成一个封闭结构。
3.根据权利要求2所述的集成有链条护罩的摩托车后挡泥板，其特征在于：所述链条护罩(220)上具有沿前后方向分布的两个第一安装孔(223)，远离链条护罩(220)的所述挡泥板侧壁(212)上具有一个第二安装孔(213)，该第二安装孔(213)与两个第一安装孔(223)的连线合围形成三角形。
4.根据权利要求1～3中任一所述的集成有链条护罩的摩托车后挡泥板，其特征在于：所述链条护罩(220)成型于对应挡泥板侧壁(212)的前端。
5.根据权利要求2或3所述的集成有链条护罩的摩托车后挡泥板，其特征在于：远离链条护罩(220)的所述挡泥板侧壁(212)的前端具有向外凸出的凸出部(214)，所述第二安装孔(213)均位于该凸出部(214)上。
6.根据权利要求2或3所述的集成有链条护罩的摩托车后挡泥板，其特征在于：所述链条护罩(220)包括成型于挡泥板侧壁(212)上的护罩主体部(221)，该护罩主体部(221)远离挡泥板侧壁(212)的一侧外缘向下弯折形成护罩安装部(222)，两个所述第一安装孔(223)分别位于该护罩安装部(222)的前后两端。
7.根据权利要求6所述的集成有链条护罩的摩托车后挡泥板，其特征在于：所述护罩安装部(222)具有自其下缘向上延伸的缺口(222a)。
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