[实用新型]一种音圈马达

说明书

一种音圈马达，包括载体、上弹片、下弹片、轭铁以及下盖；载体的座体设有第一通孔，上端面设有第一点胶槽；下端面设有第一定位柱、第二点胶槽、预压凸块；上端面上还设有行程控制凸块；座体外侧壁设有一凹槽及设限位块、防转挡块；下弹片的片状主体第一端设有焊接焊盘，包括熔锡缺口及焊接金手指，熔锡缺口包括互连的第一、第二缺口；轭铁由矩形顶板及侧板组成，开设有第二通孔，连设有多个翻折部，均由矩形顶板一体延伸向下弯折形成；下盖装配于轭铁的下部敞口，扁平状盖体中部开设有第三通孔，上表面设有第二定位柱、热熔柱及防尘环；下表面设有三个底部凸台；上表面的四周设环状定位槽，轭铁侧板的底部插入环状定位槽定位并黏胶。

技术领域

本实用新型涉及一种微型摄像头的音圈马达，所述微型摄像头可装配应用于手机、平板电脑、智能手表等薄型电子产品中。

背景技术

在现有的摄像头音圈马达（VCM）设计中，载体是最关键的零部件之一。所述载体中设有上下通孔，用于装配摄像头的镜片；所述载体外周绕设有线圈，马达的轭铁中对应所述线圈设有磁石，构成当线圈通电时，载体能够因为电磁感应产生上下方向位移，从而实现摄像头的变焦、对焦；所述载体的上部或/和下部端面还定位有弹片，用于产生弹性，保证在线圈不通电时，载体能够恢复至初始的水平状态位置。

如图1、2所示，目前现有设计的载体包括圆柱形座体1，座体1的外周对应线圈设有绕线点胶部2以及绕线承载面3；其中，座体的底部四周设有多个塑胶面4。该现有设计的载体在控制音圈马达行程方面采用载体底部塑胶面4与磁石接触，这样对各塑胶面4的平行度及外观的要求很高，且需要加工圆弧面5，从而增加了模具加工的难度，并且对生产过程中的点胶精度要求很高；另外，基于该现有载体的结构设计，当音圈马达遭到外力冲击时，载体的塑胶面5很容易因外力的冲击而发生变形，从而降低音圈马达的可靠性。另外，目前的载体多采用中心对称式设计，这样在生产组装时不用区分方向，比较方便快捷，但是也存在以下缺点：一、供应商在绕线时容易弄错方向，造成原材不良；二、在生产过程中摆放载体时，需要人工进行方向的区分，而由于操作人员的熟练程度差异、工作疏忽等因素，且缺乏防呆机制，很容易使载体摆错方向，造成产线出现大量不良品，增加生产成本。

另一方面，目前载体上的线圈绕线多采用直绕式，对弹片的焊接要求很高，要求弹片焊盘的设计配合载体绕线样式。现有技术存在的不足是：弹片焊盘设计不合理，导致弹片在焊接后会出现脱焊、有小锡珠残留等不良现象，导致焊接不稳定。

同时，随着智能手机等市场的蓬勃发展，对于音圈马达的需求量越来越大，客户对音圈马达的特性要求也越来越高，而现有音圈马达为了满足产品轻薄化发展趋势，其结构难以做大，因此在不增加产品尺寸的前提下提高马达特性，增大马达磁场力，一直是业内寻求突破的问题。

还有，在现有音圈马达的设计中，马达底盖的下表面设有凹槽，预留此凹槽的目的是为了满足客户进行摄像头产品的后续组装要求。借此凹槽的设计，客户企业在对音圈马达及支架进行组装时，可保证两者的组装精度，故对此凹槽平行度及平面度要求很高，这样加大了模具加工的难度。

此外，在现有音圈马达的设计中，如图3所示，轭铁20和下盖21采用上下装配的形式，为了与轭铁20进行连接和定位，下盖21的四周会分别开设四条卡槽22，与轭铁20底部的四个卡块23插接组合。该现有技术存在的问题是，轭铁20和下盖21的组合部位采用外部四侧封胶的方式固定，下盖21上预留的塑胶面积较小，这样既会影响客户企业进行后续模组组装时的划胶位置大小，又容易造成脱胶，还容易造成壳体底部溢胶，使点胶不平整，对音圈马达产品的外观造成不良影响。

因此，如何解决上述现有技术存在的不足，便成为本实用新型所要研究解决的课题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种音圈马达。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种音圈马达，包括载体、上弹片、下弹片、轭铁以及下盖；