[实用新型]一种实现立体停车的旋转式可扩展车库

说明书

本实用新型公开了一种实现立体停车的旋转式可扩展车库，包括一对平行分布的圆盘形支撑框架，圆盘形支撑框架通过一个外部支撑框架支撑；在一对圆盘形支撑框架圆周环面上均布有若干横梁，在横梁上挂接有一停车平台，在横梁上设有红外扫描装置；在一对圆盘形支撑框架中心贯穿有一根主轴，主轴连接旋转升降装置；通过旋转升降装置连接到主控系统控制电机带动主轴旋转，进而带动圆盘形支撑框架旋转，车辆在旋转至底部的停车平台上进行停车和取车。该车库由机械设备进行自动存放，可以解决市区停车难的问题，有效增加城市空间，改善城市生态环境。

技术领域

本实用新型涉及一种车库，特别是一种采用旋转起降提高单位面积的停车数量，实现立体停车的旋转式可扩展车库。

背景技术

随着人们生活水平的提高和城市的发展，越来越多的家庭拥有一辆甚至以上的车辆，住宅或出行停车就成为人们日益关注的问题。为了解决该问题，现有的停车库有：

1)升降横移类机械式停车设备：该类型式比较多，规模可大可小，对地的适应性强，因此使用十分普遍。但每组设备必须留有至少一个空车位；为链条牵动运行过程不具有防止倾斜坠落功能。

2)多层循环类机械式停车设备：该类型无需坡道，节省占地，自动存取，建于地形细长且出入口位于一起，方便停取。但设备结构复杂，相对比较故障率高。

3)平面移动类机械式停车设备：一般设置在地上或半地下，准无人方式，地平面层为自走式，可停放各型车辆。但高峰取车时间依次取车时间过长，太过费时。

4)堆垛类机械式停车设备：一种专门用于停放小型汽车的立体停车设备。是一种集机、光、电、自动控制为一体的全自动化立体停车设备。但相对比较故障率高，最远车位一般一次取车需2分钟，实用性差。

5)垂直升降类机械式停车设备：空间利用率最高。适宜建筑在高度繁华的城市中心区域以及车辆集中停放的集聚点。但未考虑汽车出行顺序，已造成“取车难”等问题。

上述市面上的立体车库存在造价成本高、修建难度大、修建好之后很难进行再扩展。经调查研究发现，当前很多旧式小区可利用建设车库的空间有限，用地不足以供建大型立体车库。

发明内容

为了解决城市汽车容量迅速增加，停车位在数量和布局上已不能满足和适应现实情况及现有立体车库难以扩展的问题，本实用新型创造提供了一种新型车库。本实用新型可建造的区域十分广泛(如地下、小区的车道上、马路的两侧、低矮房屋顶部、商场，办公楼前、小区花园上空、小区广场周围及旅游区等)，同时在修建完毕再依据实际需求进行扩建，以解决市区“停车难”的问题。

本实用新型是通过下述技术方案来实现的。

一种实现立体停车的旋转式可扩展车库，包括一对平行分布的圆盘形支撑框架，圆盘形支撑框架通过一个外部支撑框架支撑；在一对圆盘形支撑框架圆周环面上均布有若干横梁，在横梁上挂接有一停车平台，在横梁上设有红外扫描装置；在一对圆盘形支撑框架中心贯穿有一根主轴，主轴连接旋转升降装置；通过旋转升降装置连接到主控系统控制电机带动主轴旋转，进而带动圆盘形支撑框架旋转，车辆在旋转至底部的停车平台上进行停车和取车。

对于上述技术方案，本实用新型还有进一步优选的方案：

进一步，所述旋转升降装置包括连接在主轴上的带轮，带轮通过皮带连接至电机的主动轮上，电机连接到主控系统。

进一步，所述停车平台包括两根平行分布的平台边框之间垂直连接的若干根拼板式载车板，在拼板式载车板底部设有加强筋板，平台边框的两端部连接有前、后支撑架，前、后支撑架之间滑动连接有支撑杆，支撑杆铰接在横梁上。

进一步，旋转式可扩展车库建造在障碍物上，在障碍物上分别设有载人电梯和用于载车的升降平台，升降平台通过上升装置外部框架将车辆提升或下降至障碍物平台上，实现停车和取车。