[实用新型]一种汽车动力电池箱有效
| 申请号： | 201820411920.6 | 申请日： | 2018-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN207938688U | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 吴永钢;景俊甫;徐兵;成志冲 | 申请（专利权）人： | 南通东源新能源科技发展有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/6554;H01M10/48;H01M10/6552;H01M10/6561 |
| 代理公司： | 苏州凯谦巨邦专利代理事务所(普通合伙) 32303 | 代理人： | 丁剑 |
| 地址： | 226300 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安装箱 电池组 汽车动力电池 安装槽 稳压器 散热 输出端电连接 温度传感器 导热板 输入端 盖板 侧面 底端 压板 按压 本实用新型 安全运行 顶端连接 出线管 进线管 散热板 保证 风冷 内壁 水冷 电池 移动 | ||
1.一种汽车动力电池箱，包括安装箱(1)，其特征在于：所述安装箱(1)的内部设有安装槽(2)，所述安装槽(2)的侧面设有稳压器(3)，所述稳压器(3)侧面的安装箱(1)上设有进线管(4)和出线管(5)，所述安装箱(1)的顶端连接有盖板(8)，所述盖板(8)的底端通过散热板(10)连接有导热板(9)，所述导热板(9)的底端设有压板(11)，所述安装箱(1)的内壁上设有温度传感器(21)，所述安装箱(1)的侧面设有PLC控制器(16)，所述温度传感器(21)的输出端电连接PLC控制器(16)的输入端，所述PLC控制器(16)的输出端电连接稳压器(3)的输入端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池箱，其特征在于：所述安装箱(1)的侧面设有凸台(12)，所述凸台(12)与盖板(8)对应设有连接孔(13)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池箱，其特征在于：所述安装箱(1)的侧面对应散热板(10)的一侧设有进风口(6)，且安装箱(1)的侧面对应散热板(10)的另一侧设有出风口(7)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车动力电池箱，其特征在于：所述进风口(6)内设有过滤网(15)，所述出风口(7)内设有抽气机(14)，所述抽气机(14)的输入端电连接PLC控制器(16)的输出端。
5.根据权利要求1所述的一种汽车动力电池箱，其特征在于：所述安装箱(1)的内腔底端设有安装槽，所述安装槽内设有冷凝管(17)，所述冷凝管(17)的一端通过管道连接有循环泵(18)，所述循环泵(18)通过管道连接有水箱(19)，所述水箱(19)通过管道连接有制冷机(20)，所述制冷机(20)通过管道与冷凝管(17)的另一端连接，所述PLC控制器(16)的输出端电连接循环泵(18)和制冷机(20)的输入端。
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